Volkswagen ID.4 aparece na China – ID.3 será feito pela SAIC

Embora  a Volkswagen concentre na Alemanha, grande parte da produção de carros elétricos, nem todos os modelos do grupo germânico serão feitos no país. Os EUA farão alguns modelos específicos, mas provavelmente a China terá a segunda maior participação em tudo isso.

Em apresentação no último dia de outubro, a Volkswagen revelou na China o protótipo do primeiro SUV elétrico da marca, baseado no conceito ID Crozz, que o mercado anda chamando de ID.4 ou ID.4X. O modelo tem porte médio e deverá ser um equivalente do Tiguan eletrificado.

Feito sobre a plataforma modular MEB, o SUV terá cinco lugares e provavelmente seu entre eixos será de 2,77 m, por conta das baterias de lítio no assoalho, que exigem muito espaço. O ID.4 deverá seguir em parte o ID.3 em versões de potência e autonomia, com baterias de lítio que vão de 48 kWh até 77 kWh.

Confirmado também para a América do Sul, devido sua altura livre do solo maior, o SUV elétrico da VW será fabricado na China e, junto com ele, a montadora alemã confirma o hatch ID.3. Este será fabricado pela SAIC-Volkswagen, devendo então o ID.4 ser produzido pela FAW-VW.

Embora a Volkswagen não tenha mencionado isso, pode ser que as duas sócias locais tenham variantes de estilo próprias de cada um deles, assim como acontece nos carros comuns. Com uma gama duplicada, a VW alcançaria a liderança no segmento dentro do país.

Apesar de ter dado ênfase para os dois produtos mais próximos da produção, a Volkswagen mostrou aos chineses os conceitos ID Crozz, ID Vizzion, ID Roomzz e o ID Buggy. Destes, o terceiro parece o mais próximo de virar realidade na China e fora dela, já que é um SUV elétrico de sete lugares. Detalhe: a ID Buzz não apareceu por lá.

Para atender a demanda chinesa, a VW está preparando duas fábricas exclusivas na China para fazer elétricos, assim como mudança visual de suas 2.100 concessionárias no país. A produção local do ID.4 começa em 12 meses.

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