Com lançamento esperado para 2020, a nova picape média da Peugeot foi flagrada em testes no Chile, divulgado pelo site Autoblog.
O modelo que deverá ser produzido no Uruguai a partir de 2021, já tem pouca camuflagem em sua aparição no país do Pacífico, onde mostra seu visual definitivo, muito próximo da projeção que publicamos recentemente.
No aspecto frontal, a nova picape da Peugeot tem novos faróis com projetores diferentes do modelo Kaicene F70, que é o irmão chinês do modelo.
O conjunto ótico tem como destaque as luzes diurnas segmentadas, que possuem LEDs nas lentes das faróis e também ao lado da grade, dando mais identidade ao produto.
Além disso, a grade ampla tem acabamento em preto brilhante, como visto na projeção, tendo o nome Peugeot logo acima e o logotipo do leão logo abaixo.
A grade também já foi flagrado sem acabamento na China. O para-choque tem aspecto robusto e vem com faróis de neblina do tipo projetor.
Nas imagens, pode-se ver que os retrovisores terão acabamento diferenciado do restante da carroceria, cujo teto tem barras longitudinais.
As maçanetas são pronunciadas e a picape ostenta estribos laterais, porém, sem santantônio ou capota marítima. As rodas de liga leve de seis raios tiveram o logotipo da Peugeot retirados.
Na traseira, a Peugeot Pickup – nome que anda sendo falado, mas que se espera ser outro no lançamento – possui lanternas verticais com luzes de LED, maçaneta da caçamba cromada e para-choque com degrau na parte central.
Sobre a vigia traseira, luzes auxiliares de freio em bom tamanho chamam atenção. Nas laterais, a linha de cintura possui leve inclinação nas entradas traseiras. O interior não foi visto, mas ele já foi mostrado em flagras na China, tendo sido desenvolvido originalmente para a marca francesa.
A Peugeot Pickup ainda não teve a motorização confirmada, mas se espera que utilize propulsor diesel da própria marca, sendo que o 2.0 BlueHDi de 180 cavalos e 40,6 kgfm, que é uma versão mais potente do motor usado no furgão Boxer, pode chegar com câmbio manual ou automático, além de tração 4×2 ou 4×4.
[Fonte: Autoblog]
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