Desta vez a Daimler seguiu as marcas de carros tradicionais ao lançar o novo Mercedes-Benz GLB. Não se trata de mais um SUV da marca alemã com motor e câmbio em longitudinal, mas um produto feito sobre a plataforma “compacta” MFA2, a mesma do Classe A e demais membros dessa gama de acesso da estrela germânica.
O Mercedes GLB também não é tão grande quanto um Tiguan Allspace, por exemplo, mas tem sete lugares. Com 4,634 m de comprimento, 1,834 m de largura, 1,658 m de altura e 2,829 m de entre eixos, o menor SUV da marca (por pouco, pois o GLC tem 4,656 m), também é aquele que leva uma família grande.
Graças à arquitetura da MFA2, foi possível encontrar espaço para um habitáculo amplo e suficiente para cinco adultos e duas crianças. A Daimler enfatiza isso bem nos detalhes do carro, que ainda pode levar de 560 a 1.755 litros de bagagem se uma ou duas fileiras forem rebatidas. Com sete, apenas 179 litros cabem atrás.
Com visual bem parrudo, o Mercedes-Benz GLB chama atenção pelo capô alto e frente quase quadrada, lembrando vagamente da Classe G. Os faróis compactos tem projetores em níveis diferentes, sempre acompanhados por feixes individuais de LED. O para-choque tem um protetor metálico central para dar o tom da proposta.
A carroceria parece de um carro maior até o fim das portas, pois depois disso, o restante parece ter sido encurtado propositalmente para que o GLB não ficasse maior que o GLC. Pelo menos é isso que dá a entender.
Mesmo com essa desarmonia, o SUV compensa pelas colunas D mais largas e traseira com lanternas em LED de aparência sofisticada, realçadas pelo para-choque com protetor metálico volumoso e saídas de escape bem aparentes. Dependendo da versão, tem difusor de ar.
Por dentro, o painel é alto, mas a reprodução do estilo global da Mercedes-Benz atualmente, fica bem nítida com o cluster integrado com multimídia em duas telas de 12,3 polegadas cada. As duas opções de volante trazem mais conforto ou esportividade ao GLB. Os bancos são bem tradicionais e não ousam em estética nem na versão mais esportiva.
Com tração integral 4Matic, o Mercedes-Benz GLB
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