Analistas de mercado apontam uma grave ameaça aos carros compactos no mercado europeu nos próximos anos. O motivo é a elevação dos custos com níveis de segurança maiores e redução drástica nas emissões de poluentes. A União Europeia vai implementar a partir de 2020, novas regras para os automóveis de forma geral, mas serão os pequenos que irão sofrer.
O problema é que os carros menores possuem margens de lucro reduzidas em relação aos modelos maiores, assim como são mais suscetíveis ao aumento de preço. Especialistas dizem que a introdução de tecnologias para mante-los mais seguros e limpos aumentará substancialmente seus preços e isso é impensável nessa categoria de acesso.
Um carro compacto mais caro, não venderá, fazendo o consumidor considerar um irmão maior. Analistas apontam dificuldades maiores para fabricantes que dependem muito deles, como Fiat e Renault, que chegam a ter 60% das vendas, centradas em modelos pequenos como Panda, 500, Clio e Twingo.
Alguns preveem que o futuro deste modelos poderá ser colocado em questão. Em setembro de 2020, todos os carros na Europa terão de ter sistema de segurança ativo baseada em câmera inteligente. Além disso, a emissão de CO2 cairá de 120 g/km para 95 g/km, chegando mesmo a 60 g/km em 2030. Pequenos com motores diesel e gasolina sofrerão, pois, não podem absorver tecnologias como hibridização.
As montadoras calculam em acréscimo de US$ 1.100 por carro apenas no micro-híbrido de 48 volts, enquanto o híbrido comum custaria US$ 2.200 a mais. No plug-in, isso sobe para US$ 5.600. Assim, a eletrificação surge como último recurso para manter o segmento, com ações recentes de conversão de subcompactos, como o trio (up, Citigo e Mii) da VW, por exemplo.
Entretanto, a própria empresa diz que a média de preços subirá da mesma forma, passando de 12 a 14 mil euros para 18 a 20 mil euros. Para contornar isso, a Fiat imagina o Centoventi com bateria de 100 km de autonomia apenas, deixando o custo menor e dando opção por uma de 300 km. Mesmo assim, uma coisa analistas e fabricantes concordam, os preços vão subir.
No entanto, o grupo ambientalista europeu Transport & Environment, acredita que os custos dos carros elétricos pequenos cairá com o aumento do volume e evolução da tecnologia. É nisso que apostam Honda e Toyota, que possuem grande demanda por híbridos no Japão, o que ajuda a manter a ideia de compactos como Fit Hybrid e Yaris Hybrid.
Eles ainda são vitais para os fabricantes, pois ajudam a compensar a emissão maior dos modelos mais caros e de porte superior, a fim de que as empresas evitem multas milionárias por descumprimento dos limites ambientais. Algumas montadoras, por exemplo, terão dificuldades com isso e a compra de créditos de carbono, como no caso de FCA em relação à Tesla, surgem como última cartada para evitar esse encargo.
[Fonte: Auto News]
© Noticias Automotivas. A notícia Europa: carros compactos estão ameaçados, dizem analistas é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.
Europa: carros compactos estão ameaçados, dizem analistas publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário