O Audi Q7 2020 surgiu com visual atualizado no mercado europeu. O SUV de luxo da marca alemã, que leva com muito conforto e sofisticação seus sete passageiros, agora tem uma aparência mais harmônia com a nova linhagem de estilo do fabricante de Ingolstadt. Além disso, vem com mudanças importantes na mecânica, assim como no uso da tecnologia micro-híbrida de 48 volts.
No exterior, o Audi Q7 2020 vem com frente atualizada, agora dotada de série com faróis Matrix LED e luzes diurnas estilizadas numa lente totalmente modificada. A grade ganha um aspecto mais volumoso e elaborado, enquanto o para-choque adota grandes entradas de ar laterais e spoilers integrados. Com a atualização, ele cresceu para 5,06 m de comprimento.
O Audi Q7 2020 passa a dispor opcionalmente do pacote S Line com spoilers adicionais, saias laterais e outros detalhes estéticos de proposta esportiva. Novas rodas de liga leve aro 19 polegadas foram inseridas e o tamanho passa a ser padrão de entrada. Na traseira, o SUV adotou lanternas em LED com múltiplos feixes de luz e um acabamento cromado que une as duas lentes. O para-choque é novo também, incorporando luzes de neblina e ré ampliadas.
Embora seja somente uma atualização de meia vida, o Audi Q7 2020 vem com um painel totalmente novo, incluindo um difusor de ar contínuo e acabamento com superfícies mais sofisticadas. O conjunto traz ainda um display digital touchscreen para o sistema de climatização de quatro zonas, além de multimídia com tela ampliada. O cluster Audi Virtual Cockpit mantém sua tela de 12,3 polegadas. O interior ganhou também materiais mais refinados.
Na mecânica, o Audi Q7 2020 passou a ter nova programação de comportamento da suspensão pneumática adaptativa, que é de série na versão de sete lugares. Assim, a dinâmica de condução melhorou. Outra novidade é o sistema anti-rolagem da carroceria. Um item que realmente vai impactar na eficiência do SUV alemão é o micro-híbrido de 48 volts.
De série agora no Audi Q7 2020, o sistema permite economia de 0,7 litro a cada 100 km, usando um alternador/motor de 10,8 cavalos, que atua na partida e movimentação inicial do SUV, além de complementação de força entre 55 e 160 km/h, durante 40 segundos.
Ele permite ainda o desligamento do motor, alguns metros antes da parada total. O luxuoso mantém ainda o eixo traseiro direcional com ângulo de giro de 5 graus e os demais itens de segurança. Os motores 2.0 TFSI de 252 cavalos, V6 3.0 TFSI de 333 cavalos e o V6 3.0 TDI de 218 a 286 cavalos, permanecem. Mudanças deverão ocorrer no SQ7 TDI e no Q7 e-tron.
Audi Q7 2020 – Galeria de fotos
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