O Volkswagen T-Roc Cabrio foi visto em testes no circuito de Nürburgring-Nordschleife, na Alemanha. O crossover conversível foi flagrado com camuflagem bem leve, revelando como é sua capota e outros detalhes da carroceria. O modelo deverá estrear em Frankfurt, no mês de setembro.
Embora seja um crossover, o Volkswagen T-Roc Cabrio terá como missão substituir um hatch conversível, o antigo Golf VI, que foi tirado de linha há algum tempo e ficou sem substituto. O Beetle Cabrio é outro que sairá de cena em julho, ficando assim uma lacuna nesse segmento, que a marca participa há décadas.
Se não fosse pela linha de cintura alta e frente elevada, o Volkswagen T-Roc Cabrio seria de fato um hatch. Com porte de um médio do segmento, ele não deverá ter mudanças em seu comprimento, ficando com os atuais 4,229 m e os 2,595 m de entre eixos. Com capota em tecido e articulação elétrica, o modelo terá ainda vidros traseiros rebatíveis como na frente.
Interessante é que os dois vidros se unem quando fechados, ampliando a área envidraçada, sempre limitada em carros conversíveis com teto fechado. Com espaço para quatro pessoas, o Volkswagen T-Roc Cabrio terá um porta-malas muito menor que a versão regular, mas isso faz parte das características de qualquer conversível, sendo aceitável.
A produção deverá ficar em Ösnabruck, Alemanha, onde a equipe de montagem provavelmente é originária da Karmann, que era a dona dessa fábrica até pouco tempo e sempre foi responsável pelos conversíveis da VW e de outros fabricantes. Na motorização, o Volkswagen T-Roc Cabrio terá o EA211 1.0 TSI e o 1.5 TSI como principais, indo de 115 a 150 cavalos.
Motores diesel 1.5 TDI de 110 cavalos ou 2.0 TDI com 150 ou 190 cavalos, também deverão fazer parte do pacote. Um 2.0 TSI com 220 cavalos pode ser o topo de linha. Com o T-Roc R de 300 cavalos, pode ser que essa versão conversível ganhe as ruas também.
[Fonte: CarspotterJeroen via Carscoops]
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