O dia 10 de junho está chegando e as montadoras nos EUA já estão preparando a máquina de remarcar preços. Mas, antes de chegar a esse ponto, algumas estão mudando totalmente suas operações para reduzir ao máximo os prejuízos com a sobretaxa declarada por Trump para os carros mexicanos.
De acordo com a LMC Automotive, os preços dos carros fabricados no México devem subir em média US$ 8.500 com a sobretaxa total anunciada pelo presidente americano, que pode chegar a 25% em outubro, caso o país latino não tome “ações efetivas” contra a imigração ilegal e o tráfico de drogas.
Segundo a consultoria, o aumento de 5% no imposto de importação poderia ser absorvido pela indústria, mas acima disso, a situação seria “catastrófica” para o mercado americano. A LMC vai mais longe, afirmando que 25% de tarifa cortaria em média 1,5 milhão de carros ao ano nos EUA e colocaria os dois países no rumo da recessão.
A Reuters, por exemplo, diz que alguns fabricantes estão planejando atrasar os embarques de carros com grandes volumes em estoque nos EUA. Isso surgiria como uma medida para evitar esse primeiro nível de sobretaxa na fronteira. Até mesmo algumas operações feitas no México estariam sendo trasladadas apressadamente para evitar a imposição da nova tarifa.
Segundo um levantamento da Car & Driver, existem pelo menos 39 modelos feitos no México e vendidos nos EUA. Tem de tudo, desde sedãs compactos baratos como o Nissan Versa até picapes grandes como a RAM 2500, sem contar um monte de SUVs, incluindo os Chevrolet Equinox e Blazer, bem como o Audi Q5, Honda HR-V e Jeep Compass.
O problema é que este tipo de veículo tem vendas expressivas nos EUA e um aumento de preço da ordem de US$ 8.500 impactaria muito nas vendas mensais. Isso tudo considerando apenas os veículos, lembrando que a sobretaxa é válida para todos os produtos mexicanos.
[Fonte: Carscoops]
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