A Volkswagen confirmou em Berlim o investimento de US$ 800 milhões na operação argentina. A montadora alemã pretende produzir em General Pacheco o SUV do projeto Tarek, que é uma releitura local do chinês Tharu.
De porte médio, o Tarek terá a missão de enfrentar o Jeep Compass. Do momento anunciado, US$ 650 milhões vão para a produção do SUV na fábrica mencionada, enquanto os US$ 150 milhões restantes vão para a fábrica da VW em Córdoba, mais ao norte do país, onde será fabricada a transmissão MQ281.
A produção dessa caixa de mudanças manual com seis marchas será integralmente exportada à Europa. Dr. Andreas Tostmann durante o encontro, disse: “Para a Volkswagen é muito importante continuar desenvolvendo e modernizando nossas fábricas em todo o mundo. Com os novos projetos destinados à Argentina, ratificamos nosso compromisso e a permanência da marca no país”.
Pablo Di Si, presidente da VW para o Brasil e América do Sul, comentou: “A Argentina é um pilar fundamental para a Volkswagen América Latina. Nosso objetivo é fortalecer a marca na região, gerando uma base financeira sólida e alcançando maior participação no mercado e mais rentabilidade. Com este propósito, investimos US$ 800 milhões em tecnologia, inovação e infraestrutura para garantir a sustentabilidade de nossos Centros Industriais”.
O Tarek será um derivado do Tharu, que mede 4,45 m e dispõe 2,68 m de entre eixos, oferecendo assim espaço generoso, assim como o porta-malas. Na China, o SUV é vendido com três motores, sendo o quatro cilindros 1.2 TSI sua opção mais em conta, que entrega 116 cavalos.
Outra versão é a com motor 1.4 TSI de 150 cavalos, ficando então a topo de linha com o 2.0 TSI de ciclo Miller com 186 cavalos. POr lá, o câmbio é DSG de sete marchas.
Aqui, o Tarek – que deve receber outro nome – provavelmente centrará suas atenções no 1.4 TSI Flex de 150 cavalos e 25,5 kgfm. O câmbio Tiptronic de seis marchas é outro item que deve estar presente no SUV argentino.
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