A Audi e-tron e seu irmão Audi e-tron Sportback ganharam um impulso importante em performance. Agora o pacote S adiciona um terceiro motor à dupla de utilitários esportivos elétricos da marca de luxo alemã.
Os Audi e-tron S e e-tron S Sportback passam a dispor de 503 cavalos e 98,9 kgfm, mas essa energia toda está disponível somente por oito segundos, o que garante aos dois SUVs irem de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.
Além disso, podem alcançar 210 km/h, quando atingem o limite eletrônico. Em condições normais, os Audi e-tron S e e-tron S Sportback possuem 435 cavalos e 82 kgfm.
Esse pacote de potência amplia a oferta de desempenho para a dupla de elétricos da Audi, que anteriormente só dispunha das versões 50 Quattro e 55 Quattro, sendo que a primeira usa baterias de lítio de 71 kWh e a segunda vem com 95 kWh, mesma do pacote S.
Dessa forma, os Audi e-tron 50 e-tron 50 Sportback entregam 311 cavalos e 54,9 kgfm, enquanto a versão 55 dispõe de 408 cavalos e 67,5 kgfm, fazendo assim com que os dois acelerem de 0 a 100 km/h em 6,6 e 5,7 segundos, respectivamente.
Além de mais potência e torque, os Audi e-tron S e e-tron S Sportback ganham em dinâmica de condução. Numa curva, por exemplo, a roda traseira externa ao tangenciamento, recebe 22,4 kgfm extras para empurrar o carro para dentro da trajetória, melhorando a agilidade em curvas de alta velocidade.
Outro ponto é que a motorização traseira dupla permite enviar força apenas para a roda que esteja em piso firme, como em casos de lama ou “Black Ice”, por exemplo. Sem autonomia revelada, o pacote S mantém as baterias de lítio de 95 kWh com recarga de 80% em 30 minutos numa estação de 150 kW.
Esse pacote acrescenta ainda freios com pinças pretas e um “S” estilizado, bem como opções de rodas aros 21 ou 22 polegadas. Os discos de freio são de 400 mm com pinças dianteiras dotadas de seis pistões.
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