quinta-feira, 27 de fevereiro de 2020

Sony Vision-S roda e indica que conceito pode virar realidade (vídeo)

Sony Vision-S roda e indica que conceito pode virar realidade (vídeo)

A Sony divulgou um vídeo em seu canal no YouTube, onde mostra o conceito Vision-S em demonstração para funcionários da Magna Steyr, em Graz, Áustria.

O veículo, mostrado na CES 2020, chamou a atenção mundial para a gigante de eletrônicos de origem japonesa, que até então nunca ousou ir além de sistemas automotivos.

Na descrição do vídeo, a própria Sony diz que o Vision-S Prototype foi levado até a Europa Central para testes nas rodovias da Áustria e região.

Sony Vision-S roda e indica que conceito pode virar realidade (vídeo)

O objetivo é iniciar um processo de evolução no desenvolvimento do conceito, que teve a participação de diversas empresas ligadas ao setor automotivo.

Pelo que se pode ver no vídeo, a impressão é de que a Sony vai mesmo entrar de cabeça no mercado automotivo. Embora o Vision-S pareça também um demonstrador de tecnologias da empresa para a indústria automobilística, ele também parece um produto consistente com a realidade atual.

A Magna Steyr é um parceiro de peso que pode fazer virar realidade esse produto da Sony, exatamente porque possui as condições técnicas e industriais para produzi-lo em série, iniciando pela própria Áustria e exportando-o para o Japão e EUA, inicialmente.

Sony Vision-S roda e indica que conceito pode virar realidade (vídeo)

Embora a Sony seja japonesa, o Vision-S é bem europeu, tendo componentes de diversas empresas do velho continente, em especial alemãs, como ZF, Bosch e Continental, por exemplo.

Equipado com dois motores elétricos, sendo um em cada eixo, o Sony Vision-S tem 270 cavalos e vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, tendo ainda suporte para a tecnologia LiDAR de condução autônoma, além de 33 sensores de comunicação a bordo e IA dedicada para interface homem-máquina avançada.

Com estilo sofisticado e linhas de um fastback de caráter esportivo, o Sony Vision-S tem interior para quatro pessoas e entretenimento para todos os ocupantes, chamando atenção para as três telas digitais no painel. Além disso, usa câmeras com função retrovisor, já liberado no Japão, por exemplo.

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