O Volkswagen Taigun era um simpático – porém pequeno – crossover desenvolvido no Brasil com base no up!. Agora o nome volta, mas a bordo do T-Cross indiano, que chega ao país asiático com visual levemente repaginado e alguma redução de custos na plataforma MQB-A0, que lá leva o identificador IN.
Sendo um T-Cross, naturalmente o Taigun indiano não entra no segmento abaixo de 4 metros, onde a disputa de forças é bem interessante. Com este produto, a VW vai brigar mesmo é com o Kia Seltos, Hyundai Creta e outros desse porte. O modelo foi apresentado junto com o conceito Skoda IN, que surgirá com 4,26 m.
Além da frente ser inspirada no modelo chinês, o VW Taigun tem portas traseiras com visual diferenciado junto às colunas C, que adotam falsas vigias para parecer outro carro. Na traseira, com exceção do para-choque, o restante é praticamente igual ao T-Cross brasileiro.
Por dentro, o ambiente é muito semelhante ao do SUV vendido aqui, exceto por um aplique diferenciado no lado do passageiro. O Taigun também aposta em dois tons e vem com o novo volante da VW. O veículo apresentado na Auto Expo 2020 ainda é um protótipo, podendo receber modificações até meados de 2021, quando finalmente chegará ao mercado.
Embora o foco seja no baixo custo, isso não implica em usar motor MSI 1.6 16V como aqui. Lá, o propulsor inicial será o 1.0 TSI de 115 cavalos, acompanhando do 1.5 TSI com 150 cavalos. A transmissão de dupla embreagem DSG de sete marchas é outro item que se fará presente, assim como o câmbio manual.
Então, e o SUV subcompacto? Estranhamente a VW mascarou a imagem de um de seus quatro modelos propostos para a Índia. Não deixa de chamar atenção essa manobra, visto que num teaser, o Taigun-T-Cross aparecia claramente.
E mais, num mercado onde o filão está abaixo de 4 metros, a ausência de uma proposta nesse sentido é no mínimo ilógica. Modelos como Hyundai Venue, Kia Sonet, Honda WR-V, Tata Nexon, Ford EcoSport, Maruti Brezza, entre outros, estão deitando e rolando nessa faixa de tamanho.
Apesar de oficialmente não ser tal produto, o disfarce do Taigun dá uma ideia de como este pequeno SUV que será fabricado em Taubaté pode ser.
Ele terá os mesmos 2,56 m de base do Polo e terá uma missão importante, substituir o icônico Gol. O projeto ainda é conhecido como usando a plataforma modular MQB-A00, que será mais simplificada para reduzir custos e preço.
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