A linha 2020 dos modelos S90 e V60 da Volvo receberam um leve facelift, que pode passar despercebido para a maioria das pessoas. A dupla de produtos topo de linha da marca sueca também adicionou um sistema híbrido leve para reduzir em 15%, o consumo de combustível.
No visual, os S90 e V90 receberam alterações no para-choque dianteiro, que passa a dispor de novos faróis de neblina, assim como grade inferior e spoiler revisados. Na V90, as lanternas em LED tiveram o layout de iluminação modificado, recebendo agora repetidores de direção sequenciais.
A Volvo acrescentou novas cores e rodas de liga leve redesenhadas. Por dentro, o sistema de som Bowers & Wilkins recebeu uma versão mais sofisticada, que inclui reprodução do estilo do clube de jazz favorito, amplificador mais potente e modo de cancelamento de ruído.
O Advanced Air Cleaner é outra novidade, sendo um sensor de detecção de partículas PM 2.5 com monitor de qualidade do ar no ambiente interno e novo processo de filtragem. Os Volvo S90 e V90 ganham duas entradas USB-C atrás, assim como carregamento indutivo de smartphone em algumas versões. Um novo revestimento derivado de lã, agora faz parte do pacote.
Na mecânica, os propulsor Drive-E continuam os mesmos, mas os S90 e V90 adotam na linha 2020, um sistema híbrido leve de 48 volts, que permite reduzir o consumo em até 15%. Sedã e perua de luxo, os dois modelos são fabricados sobre a plataforma escalável SPA, que também sustenta os S/V/XC60, além do XC90.
No Brasil, a Volvo comercializa apenas o S90 T8 Plug-In Hybrid, que vem com motor Drive-E 2.0 de 320 cavalos e um motor elétrico traseiro de 87 cavalos, totalizando 407 cavalos.
Essa variante do sedã de luxo, que tem suspensão traseira pneumática e pode ser recarregado em tomada externa, tem preço sugerido de R$ 309.950 (mesmo preço do S60 Polestar Engineered), valor que teve redução, sendo anteriormente R$ 365.950.
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