Perto do lançamento, Novo Tracker é visto em testes na Argentina

O Novo Tracker está bem perto de chegar. Estima-se que nas próximas semanas, o SUV compacto da GM dará as caras oficialmente no Brasil e logo depois na Argentina, outro importante mercado para o utilitário esportivo feito em São Caetano do Sul.

Por lá, unidades do Novo Tracker foram vistas rodando na região de Santa Fé, norte da Argentina, onde a GM possui uma fábrica e um centro de testes e desenvolvimento de produto. Tal como aqui, os exemplares do SUV tinham apenas a logotipia coberta por adesivos, embora no Brasil já tenha unidades rodando com a identificação exposta.

De acordo com um dos paparazzi que flagraram o Novo Tracker, o ruído do motor surpreendeu por parecer um diesel, mas ele será equipado mesmo é com o propulsor LIH 1.2 Ecotec Turbo de 132 cavalos e 19,3 kgfm, que tem três cilindros e já equipa o Onix Plus no mercado mexicano.

Além disso, trará ainda transmissão automática de seis marchas com possibilidade de uma ou duas versões manuais. Não há planos conhecidos para introduzir motor diesel. O Novo Tracker deverá chegar ao mercado em versões de acesso, sem identificação, bem como LT, LTZ e Premier, esta última com teto solar panorâmico e tecnologias extras de segurança.

Grande aposta da GM para disputar a ponta nas vendas de SUVs por aqui, o Novo Tracker deve seguir a receita dos irmãos Onix e Onix Plus ao oferecer “mais por menos”, o que significa dispor de fábrica com seis airbags e controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa, ar condicionado, direção elétrica e trio elétrico incompleto.

Nos preços, o Novo Tracker deverá buscar os clientes da Chevrolet que ficaram órfãos do antigo Onix Activ, provavelmente custando abaixo de R$ 70.000 iniciais, a fim de ser uma opção para os compradores PCD também.

[Fonte: Autoblog]

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