
O Jaguar I-Pace teve sua produção suspensa em Graz, Áustria. O motivo? Falta de bateria de lítio. A marca inglesa tem a sul-coreana LC Chem como fornecedor para o crossover elétrico de luxo, que o NA já avaliou e você confere isso aqui.
Fornecedora de baterias também da BMW e Mercedes-Benz, a fábrica da LG Chem na Polônia não está dando conta do recado, devido a grande demanda de seus clientes de luxo nos países vizinhos, em especial na Alemanha.
Oficialmente, a marca inglesa disse: “A Jaguar Land Rover ajustou os cronogramas de produção do Jaguar I-Pace em Graz devido a problemas temporários de programação de fornecedores. Estamos trabalhando com o fornecedor para resolver isso e minimizar o impacto nos pedidos dos clientes. ”
Para a Jaguar Land Rover, a decisão não poderia vir em pior momento, já que a montadora britânica anunciou que reduzirá ou cortará a produção em uma ou duas fábricas na Europa para se ajustar à demanda menor. Apesar da alta de 24,3% na China, a JLR perdeu 2,3% das vendas no ano passado em todo o mundo.

A fábrica inglesa de Castle Bromwick terá a produção suspensa durante quatro semanas entre fevereiro e março, interrompendo assim a fabricação dos modelos XE, XF e F-Type. No caso da Land Rover, a planta de Solihull reduzirá o ritmo para fazer o Jaguar F-Pace, assim como os Range Rover, Range Rover Sport e Range Rover Velar.
Com o Brexit e a queda nas vendas, a Jaguar Land Rover quer economizar £ 1,1 bilhão ou quase R$ 6,15 bilhões em 2021, além de um total de £ 2,9 bilhões (R$ 16,2 bilhões) em suas operações, que hoje empregam 4.500 pessoas. O objetivo é priorizar os modelos mais rentáveis e dar uma pausa naqueles que não estão vendendo bem.
Enquanto corta custos para voltar ao saldo positivo, a Jaguar Land Rover vislumbra os próximos lançamentos, que serão as versões eletrificadas da linha Range Rover e a nova geração do Jaguar XJ, que também será elétrica.
[Fonte: Auto Express]
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