O Brasil voltou a ser o segundo maior mercado global da Chevrolet em 2019. Com a vice-liderança, antes ocupada pela China, o país sul-americano só perde para os Estados Unidos. A China, por sua vez, ficou na terceira colocação.
No ano passado, a Chevrolet vendeu 475.684 veículos por aqui, ou seja, um crescimento de 10% em comparação a 2018. Com folga, o Brasil superou a segunda maior potência do mundo (China), que comercializou 418.000 automóveis da Chevrolet em 2019. O resultado no mercado chinês é o menor dos últimos 15 anos, rebaixando a participação global nas vendas da fabricante norte-americana.
Em sua terra natal (os Estados Unidos), a empresa da gravata dourada segue em primeiro lugar. Só no ano passado, a montadora comercializou quase dois milhões de automóveis.
A última vez que o mercado brasileiro ocupou a segunda colocação nas vendas globais da fabricante foi em 2012. Um ano depois, pouco antes de iniciar a crise econômica que segue até hoje, a China deixou o Brasil para trás, assumindo o segundo lugar. O país asiático ficou na vice-liderança até 2018.
Mas o que explica o crescimento da Chevrolet no Brasil? A resposta é simples. Ainda que a passos lentos, a economia brasileira vem dando sinais de recuperação. A nova geração do Chevrolet Onix também favoreceu o resultado.
O Onix foi o carro mais vendido no Brasil no ano passo -, liderança que segue em ascensão. Em janeiro deste ano (2020), a montadora conseguiu fazer uma dobradinha com dois veículos no top 2: Chevrolet Onix (17.463 unidades comercializadas) e Onix Plus (8.722 unidades comercializadas), respectivamente. Por outro lado, o mercado chinês segue desacelerando em crescimento.
Atualmente, dos dez maiores mercados globais da Chevrolet, oito são de países emergentes. Além dos Brics (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul), aparecem na lista Argentina, Colômbia, México e Uzbequistão. Dos países desenvolvidos, estão os Estados Unidos e o Canadá.
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