VW ID.3: frota que não funciona é flagrada em aeroporto alemão

A visão é surreal. Ela lembra uma outra, vista nos EUA, onde a Volkswagen teve que encontrar aeroportos, estádios de futebol e até base aérea da USAF para estocar milhares de carros diesel proibidos de circular no país.

Aqui, a questão não é a emissão de CO2, mesmo porque ele emite apenas zero g/km, mas da solução para o problema acima, verificado no Dieselgate. Estes milhares de carros da VW parados são de um único modelo, o ID.3.

Solução da VW para reverter sua imagem diante do escândalo que lhe custou € 33,5 bilhões, o ID.3 não pode simplesmente sair da fábrica de Zwickau para seus futuros donos.

Um problema no software de gerenciamento eletrônico do ID.3, simplesmente torna o carro inoperante. Assim, como a produção seriada iniciou, a Volkswagen simplesmente teve que manter a cadência, mas com carros que não funcionam.

Esperando ainda pela solução do problema, a montadora teve que buscar espaços além dos pátios de Zwickau para acomodar essa frota. No aeroporto de Altenburg, perto da fábrica da VW, um estoque calculado entre 5 e 8 mil veículos, aguarda a solução da empresa para o sistema.

Rumores dizem que mais de 20 mil carros estão do mesmo jeito em outros locais e a VW não deve parar a produção. Comenta-se que a empresa busca mais áreas para acomodar a produção do ID.3, enquanto o defeito não é resolvido.

O projeto do software surgiu na mesma época do início do projeto do ID.3, mas por alguma problema desconhecido fora da fábrica, o programa não consegue fazer o carro operar. Assim, a descrição da frota é a de “carros sem alma”.

Um youtuber alemão (Next Move) conseguiu entrar nesse aeroporto de Altenburg e flagrou a imensa frota de ID.3 parada. Os carros estão prontos para distribuição, contudo, é necessário a atualização do software, que deve ser feita remotamente. A questão é quando isso ocorrerá.

Para conter a média de CO2 para 2021, comenta-se que a extensão de vida do e-Golf possa acontecer, assim como ampliação das vendas do e-Up para compensar a ausência inicial do ID.3.

[Fonte: Auto Forum/Next Move]

 

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