Na revista do INPI – Instituto Nacional de Propriedade Industrial – a picape Fiat Strada 2021, de nova geração, foi registrada em quatro versões de acabamento, mas todas com cabine dupla, lembrando que o modelo terá cabine simples também.
Os desenhos industriais da Nova Strada foram apresentados em apenas uma vista, revelando as diferenças entre as versões que serão oferecidas na picape leve da Fiat. Nestas, chama atenção a versão mais simples, que aparece sem calotas nas rodas de aço, que parecem de aro 14 polegadas.
Esta versão vem para-choques, retrovisores e maçanetas em cor preta, tendo ainda um pequeno rack no alto da cabine, onde também existe uma antena. Uma opção acima vem com rodas de liga leve de tamanho maior, que pode ter 15 polegadas, além de faróis de neblina.
Uma versão mais completa vem com retrovisores e maçanetas na cor do carro. As rodas de liga leve parecem ter aro 16 polegadas, sendo assim maiores que o da opção vista acima.
Por fim, a opção topo de linha vem com santantônio integrado às barras longitudinais no teto, tendo ainda para-choque com protetor inferior de cor clara, rodas de liga leve exclusivas e faróis com luzes diurnas em LED.
A Nova Fiat Strada estava programada para lançamento no Uruguai, neste início de abril, mas o evento foi transferido para o Brasil. Contudo, diante do avanço do coronavírus e da quarentena na maioria dos estados, a marca italiana deve apresenta-la de forma virtual.
A picape leve chega para suceder o produto que tem 22 anos de mercado brasileiro, sendo líder de mercado há muitos anos. Nessa geração, a expectativa é que a Strada mantenha o motor Fire 1.4 8V de até 88 cavalos, acrescentando o Firefly 1.3 8V de até 109 cavalos.
Mais adiante, ela deve receber o Firefly 1.0 Turbo de 120 cavalos. A Nova Strada pode ainda chegar com opção de transmissão automática, ampliando assim o mercado do modelo.
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