Com paralisação da produção e parte das atividades, a Fiat Chrysler deverá iniciar o processo a partir do dia 30 de março e deve ser estender até a segunda quinzena de abril. Diante disso, a Nova Strada será adiada e seu lançamento deverá ocorrer no segundo semestre do ano.
Tendo as unidades de Betim, Campo Largo e Goiana, a FCA vai atrasar seu cronograma para a nova picape, justamente porque a falta de peças e componentes afetaria a linha, mesmo se a Fiat mantivesse a produção.
Por causa da pandemia de coronavírus, a parte administrativa da empresa ficará trabalhando em casa, enquanto os funcionários das linhas ficará de férias coletivas.
A montadora afirmou que a paralisação total “se dará mediante as rigorosas medidas preventivas já adotadas para garantir a saúde e integridade dos funcionários”. Sem fabricação, a Nova Strada 2021 vai demorar mais para chegar aos consumidores.
O modelo é essencial para a Fiat manter a liderança entre os comerciais leves, onde tem mais de 40% do mercado. A Strada 2021 chegará ao mercado com versões de cabine simples ou dupla, sendo que a segunda já teve imagens oficiais reveladas, mas a primeira foi vazada na internet.
A picape deverá ser equipada com motores Fire e Firefly, sendo o primeiro 1.4 com até 88 cavalos e o segundos com 1.3 litros e até 109 cavalos, embora opção mais lógica seria empregar apenas o segundo motor, equipando-se à VW Saveiro e dando assim ao consumidor a opção das versões de trabalho com mais força.
No caso de uma opção de motor mais forte, a Nova Strada deverá ser equipada com motor 1.3 Firefly Turbo, que deve chegar com algo em torno de 150 cavalos, apenas numa versão mais completa. A tendência futura é que o 1.0 Turbo adicione força extra à picape, trazendo economia e desempenho. A rival Saveiro NF pode ir nessa direção também sobre a MQB.
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