O Hyundai Creta de segunda geração terá lugar em alguns mercados da Ásia e talvez dos EUA e Europa. Por ora, o SUV médio anda sendo testado na Coreia do Sul, onde foi visto sob camuflagem leve.
Pouco maior que o modelo padrão, já visto na China e Índia, o Creta de sete assentos será uma oportunidade de baixo custo em relação ao Santa Fé. Para mercados em que os carros de sete lugares são valorizados, como o Sudeste Asiático, o SUV será muito importante.
Já aqui no Brasil, o Creta de sete lugares poderia ser um rival da próxima geração da Spin, que se deu bem no mercado interno ao se converter na única opção com essa quantidade de assentos em uma faixa de preço abaixo de R$ 100 mil.
Além de mais espaço para duas cadeiras adicionais no bagageiro, o mesmo deverá ter seu volume bem ampliado em relação ao Creta padrão, que tem 433 litros na nova geração. Outro ponto é que esses assentos podem ser removíveis para ampliar esse espaço.
Visualmente, o Novo Creta de sete lugares terá ainda colunas C ampliadas, que podem vir com vigias integradas para ampliar a área envidraçada e deixar o ambiente mais iluminado naturalmente. O SUV terá ainda reforço na suspensão traseira devido ao peso, mas o sistema de eixo de torção deve ser mantido para reduzir custos.
Já na mecânica, não deve haver modificações, tendo motores 1.5 a gasolina com 115 cavalos ou 1.4 T-GDi com 140 cavalos, além de versão diesel 1.5 com 115 cavalos, isso na Índia. Caso venha a ser vendido nos EUA, o motor padrão deverá ser o Nu 2.0 com câmbio IVT (CVT).
Aqui, um Creta de sete lugares com preço competitivo, seria um concorrente forte para a Spin. Nesse caso, os motores Gamma 1.6 Flex de até 130 cavalos e Nu 2.0 Flex com até 167 cavalos seriam as opções.
[Fonte: IAB]
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