A Tesla atua em várias frentes para ampliar seu mercado nos EUA e fora do país. Um dos produtos com maior potencial de projetar a marca em outros países é o Tesla Semi, que é o caminhão elétrico da marca.
Embora tenha sido eclipsado por Model 3, Model Y e mesmo pela Cybertruck, o Semi é um produto que tem um apelo totalmente comercial, um mercado que sempre deu lucro aos fabricantes, uma vez que é essencial para a economia global.
Sumido do radar, o Tesla Semi apareceu em um flagrante no Oregon, onde foi visto sobre um caminhão plataforma. Com aparência bem suja, o veículo de carga aparentava ter rodando por caminhos bem ruins.
Contudo, o cavalo mecânico elétrico portava placas do Alasca, indicando que teria sido testado em um campo de provas da Tesla naquele estado americano. No próprio Oregon, relatos falam que outras unidades do Semi foram vistas rodando.
Como se sabe, os veículos elétricos sofrem mais no frio, então a Tesla está se certificando que o Semi suportará bem essas regiões mais geladas. As condições de estrada, algumas com pavimento ruim, mostra também a robustez do produto.
Originalmente, o Tesla Semi fora projetado para tracionar 36 toneladas por até 804 km sem recarga elétrica. No entanto, recentemente, Elon Musk diz que ele poderá rodar 965 km sem plugar no caminho.
Feito no Brasil?
Teria potencial no Brasil? No início de março, antes da pandemia do coronavírus, a Tesla estava para ser visitada pelo governo brasileiro, mas por agenda, Musk não pôde comparecer. Entretanto, ele demonstrou interesse em visitar o país.
A intenção do governo é a abertura de uma fábrica da Tesla no país, a princípio com intenção de fazer carros elétricos. Santa Catarina já está liderando esse movimento. Contudo, o produto acima parece ter um potencial maior que os automóveis.
Apesar de ainda não estar em seus melhores dias, o mercado de caminhões no Brasil é um dos mais importantes do mundo, ainda mais que o grosso da economia nacional é sustentado por “18 Rodas de Aço”.
Por sua longa autonomia e capacidade de carga, o Tesla Semi poderia chegar ao Brasil vindo dos EUA. Porém, e se o caminho fosse inverso? Na melhor das hipóteses, o mesmo até poderia ser feito aqui no lugar de automóveis.
A Tesla ainda não designou um local para fazer o Semi nos EUA. Uma vez que os dois governos velaram intenção de negociar um tratado de livre comércio, a possibilidade de enviar o caminhão direto ao mercado americano com custo de produção menor, seria no mínimo interessante em termos comerciais.
Nos EUA, o Semi tem 2.000 pedidos, sendo que 465 vêm de grandes volumes. Sobre tal acordo comercial, o primeiro vislumbre dessa possibilidade foi a afirmação de fontes da GM México. Isto ocorreu no fim da produção do antigo Chevrolet Tracker, citando o Brasil como base de exportação sob um livre comércio com os states.
Tesla Semi – Galeria de fotos
[Fonte: Carscoops]
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