terça-feira, 10 de março de 2020

Novo Ford Bronco aparece também sem camuflagem nos EUA

Novo Ford Bronco aparece também sem camuflagem nos EUA

O Novo Ford Bronco aparece em sua forma final, enorme e robusta, exatamente para ir atrás do Jeep Wrangler e, quem sabe, da picape Gladiator em uma futura versão picape.

Como você pode ver, a identidade visual é semelhante à do Bronco Sport, que publicamos ontem e que será fabricado no México. Entretanto, existem grandes diferenças entre este Bronco e aquele mexicano.

Novo Ford Bronco aparece também sem camuflagem nos EUA

A principal é que ele deriva do chassi da Ranger, ou seja, longarinas parta sustentar a carroceria, enquanto o Bronco Sport vem na plataforma do Escape, que é a mesma da quarta geração do Focus europeu.

Personalizável, o Novo Bronco tem uma estrutura modular que permite a retirada das portas, de parte ou todo teto e até com tampa traseira bipartida de abertura lateral, como pode ser visto no imagem.

O Ford Bronco 2021 vem com faróis full LED com luzes diurnas circulares em LED, bem como nome “Bronco” estampado na frente do produto, onde o logo da Ford deve ficar no capô.

Novo Ford Bronco aparece também sem camuflagem nos EUA

Isso se de fato ele ostentar o oval azul, já que essa família de utilitários esportivos Bronco parece ir numa direção de submarca, assim como Mustang para o pony car e o SUV Mach-E, ambos com o cavalo estampado na frente.

Dessa forma, a Ford redireciona seus produtos para linhas exclusivas. O Novo Bronco tem carroceria larga e robusta, com colunas retas e suspensão elevada, devidamente equipada com pneus todo-terreno e opção de amortecedores, molas, barras de estabilidade e eixos diferenciados, como acontece no Wrangler.

Novo Ford Bronco aparece também sem camuflagem nos EUA

O Bronco também deve ganhar uma gama de acessórios bem ampla para enfrentar o off road extremo, com ganchos, guincho elétrico, pneus e rodas de 31 ou 33 polegadas, entre outros. Além da carroceria longa, com quatro portas, o SUV tem ainda uma versão curta, dotada de duas portas.

Na motorização, ainda não se sabe quais motores serão disponibilizados, mas o quatro cilindros EcoBoost 2.0 de 279 cavalos ou EcoBoost 2.3 de 310 cavalos devem servir de base para o projeto, além do EcoBoost 2.7 com 340 cavalos.

Motor é o que não falta para equipar o SUV, que ainda deve receber uma versão diesel EcoBlue 2.0 ou V6 3.0 Power Stroke (F-150). O câmbio deverá ser manual de seis marchas ou automático com até 10 marchas.

[Fonte: Bronco G6 Forum]

 

 

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