Na renovação do Sandero, a linha 2020 ficou sem a versão GT Line, bem conhecida anteriormente na gama de opções do hatch da Renault. Contudo, isso não significa que ele deixou de existir. Na Argentina, ele ressurge junto com o esportivo R.S. 2.0 e com preços a partir de 995.100 pesos ou R$ 78.949, numa conversão direta.
O Sandero GT Line, renovado visualmente, chega ao país vizinho com câmbio manual de cinco marchas ou câmbio CVT, saindo então por 1.053.500 pesos ou R$ 83.853. Visualmente, o hatch esportivado traz rodas de liga leve aro 16 polegadas com aspecto esportivo, assim como retrovisores em cor Dark Metal.
Além disso, oferece também saias laterais e difusor de ar no teto com prolongamento. O Sandero GT Line 2020 dispõe ainda de difusor de ar em cor cinza, faróis escurecidos com luzes diurnas em LED, lanternas traseiras escurecidas e logotipo GT Line.
Por dentro, o Renault Sandero GT Line vem com volante em couro, bancos personalizados com faixas decorativas e logotipo da versão, assim como multimídia com Google Android Auto e Apple CarPlay. A tela tem 7 polegadas. O acabamento possui detalhes e costuras em azul, enquanto o teto tem revestimento em cinza escuro.
Seu motor é o 1.6 SCe movido por gasolina, que entrega 115 cavalos e 15,8 kgfm. Tal como aqui, o Sandero 2020 mantém a direção eletro-hidráulica, tendo também quatro airbags. Controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa, são de série no CVT e ausentes do manual.
Além do Renault Sandero GT Line 2020, os argentinos receberam o Sandero R.S. 2.0 parcialmente renovado, já que a frente continua como no antigo. Com visual bem esportivo, incluindo spoilers acentuados, defletores de ar, difusor, saias laterais e rodas esportivas aro 17, o hot hatch traz interior personalizado.
Ali, os bancos esportivos em dois tons com logotipia RS, bem como volante exclusivo e outros detalhes, o Sandero R.S. 2.0 se apoia no motor 2.0 16V a gasolina com 145 cavalos e 20 kgfm, abastecido apenas com gasolina. Com câmbio manual de seis marchas e três modos de condução, o esportivo chega por 1.150.000 pesos ou R$ 91.240.
Agradecimentos ao Rogério.
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