Lembra da Exeed? Trata-se de uma submarca de luxo da Chery, que o empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade (CAOA), prometeu para o mercado brasileiro. Embora ainda não tenha chegado por aqui, parece que os planos da montadora chinesa para essa bandeira são mais ambiciosos e recentemente atendem pelo nome Vantas.
A Chery sempre alimentou o sonho de vender seus carros nos EUA, desde que Malcolm Bricklin com sua Visionary Vehicles, quis colocar produtos de Wuhu no mercado americano, financiando parte do portfólio da marca em 2007, um negócio que não deu certo e gerou rusgas com o bilionário americano.
Agora, através da empresa HAAH Automotive Holdings, localizada na Califórnia, a Chery quer novamente tentar a sorte na “América” e para isso apostará em sua marca premium Exeed, porém, com outro nome: Vantas. Essa companhia, que pretende ainda ter veículos da Zotye, aquela que ainda não decolou no Brasil, já dá seus primeiros movimentos nos EUA.
A HAAH declarou: “Os veículos VANTAS estarão na plataforma Exeed, que foi desenvolvida com recursos e tecnologias globais voltados especificamente para os consumidores dos Estados Unidos e do Canadá”. Citando o Exeed TXL como produto similar ao que chegará aos EUA, a empresa diz que as atividades já estão em curso.
“O modelo específico e outros detalhes ainda não foram anunciados. O desenvolvimento de engenharia para homologação no mercado dos EUA já começou”, diz a HAAH, que pretende ter uma rede de 100 concessionários nos EUA a partir de 2021 para atender tanto a Vantas quanto a Zotye.
Ela explica que sua estrutura já está montada nos EUA: “A HAAH Automotive Holdings é uma holding realmente projetada para lidar com serviços compartilhados; portanto, TI, jurídico, financeiro, RH, distribuição de peças, esse tipo de coisa está alojado na HAAH Holdings. Essa sempre foi a visão”.
Apesar da proposta, a HAAH terá de lidar com a recepção do público americano, ainda mais num contexto de guerra comercial que vire e mexe afeta a relação entre EUA e China. O Exeed TXL é um irmão maior do TX, já vendido na China e com espaço para sete pessoas. Seu motor é um 1.6 TGDI com 197 cavalos e 29,5 kgfm, que deve equipar aqui o Tiggo 8.
Na China, a Exxed ainda conta com o menor LX e o maior VX, que tem cinco metros de comprimento. Toda a arquitetura pertence à Chery e é baseada nos motores 1.5 e 1.6 turbinados, o que não será um problema para o mercado americano atualmente.
[Fonte: TTAC]
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