O Novo Dacia Logan já está rodando em testes na Europa e o site russo Kolesa não perdeu tempo em fazer uma projeção com base no que está sendo observado no continente. O modelo deverá ser lançado junto com o Novo Sandero ainda este ano, ambos com plataforma ampliada e sistemas de recuperação de energia, além de hibridização leve.
Feitos sobre a plataforma modular CMF-B, a dupla terá um papel importante num ambiente de regras de emissão mais rigorosas como em 2021 na Europa, onde o limite será de 95 g/km de CO2. Nesse caso, o Novo Logan – assim como o Sandero – terão de ser mais leves e eficientes, utilizando ainda dispositivo para desligamento do motor em movimento.
Acredita-se que o sistema terá 12V por ser mais barato que o sistema de 48V, o que não exigiria uma arquitetura tão sofisticada e cara, um caminho que a Fiat está seguindo também. Na mecânica, os russos apostam no motor 1.0 SCe de três cilindros com 75 cavalos e 1.0 TCe com 100 cavalos, devendo o híbrido leve ser mais potente.
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