Após os casos envolvendo as montadoras General Motors e Ford, o governo de São Paulo resolveu não esperar por mais “novidades” vindas do setor automotivo e partiu para o ataque. O governador João Doria Jr anunciou que o estado pretende dar um incentivo fiscal para atrair investimentos dessa área na região.
Ele prometeu reduzir a alíquota do ICMS recolhido pelos fabricantes de veículos somente para a empresa que decidir investir em São Paulo. O montante mínimo para obter o benefício, que é uma redução de até 25% no tributo, é de R$ 1 bilhão e a geração de 400 postos de trabalho.
O desconto será proporcional ao volume investimento, alcançando o nível máximo quando o total somar R$ 10 bilhões, o que é uma aplicação de enorme tamanho. A GM, por exemplo, anunciou um investimento extra de R$ 10 bilhões nos próximos anos, sendo R$ 5 bilhões só em São José dos Campos.
Se fizesse o mesmo em São Caetano do Sul, teria redução de 25%. Entretanto, a empresa já fechou um acordo trabalhista com a unidade-sede e não deve aplicar os R$ 5 bilhões restantes na operação. A Ford anunciou o fechamento da fábrica de Taboão, em São Bernardo do Campo. A instalação também sedia a empresa no país.
Porém, o novo comprador pode se beneficiar com o IncentivAuto, já que obrigatoriamente ele deverá fazer um investimento na planta do ABC para produzir o que desejar, independente do valor pago pelos ativos que ainda são da Ford. Atualmente, existem três propostas na mesa para aquisição da planta e sabe-se que a CAOA é a candidata nacional.
Batizado de IncentivAuto, o programa do governo de São Paulo não seria uma alternativa para reverter potencial fuga de capital da região, de acordo com Doria. Atualmente, o estado conta com 13 empresas com 29 fábricas. Mesmo dentro da região, algumas montadoras mudaram seu foco, buscando o interior.
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