A Caoa Chery está preparando sua entrada no mercado de carros elétricos e já mostrou por aqui, os potenciais produtos que poderão fazer parte desse portfólio eletrificado. Em busca de nacionalização de componentes para favorecer a fabricação local e reduzir os custos, a empresa pode trazer, entre as propostas, o Arrizo 5e.
A versão eletrificada do sedã médio, produzido atualmente em Jacareí-SP, surgiu como uma das principais novidades da marca chinesa no evento paulistano, mas agora aparece com outro visual em seu país de origem. O Chery Arrizo 5e é um dos candidatos a nacionalização e pode vir atualizado.
Na China, o Chery Arrizo 5e já exibe um layout mais moderno, por dentro e por fora, tendo na frente uma nova grade, menor e com acabamento em preto brilhante. Ela ostenta o novo logotipo da marca e tem sua parte inferior, agora na cor da carroceria, apenas com vincos que reproduzem o visual atualmente visto no sedã da Caoa Chery.
Todo esse conjunto é uma tampa para acesso aos conectores de recarga domésticos e de alta tensão. Além disso, o Chery Arrizo 5e exibe novo desenho do para-choque, que passa a ter aberturas laterais mais verticais, frisos metalizados com faróis de neblina em LED, assim como grade inferior ampliada.
Atrás, a única diferença é a parte inferior do para-choque, que adota refletores e luz de neblina novos, envolvidos por moldura cromada. As rodas de liga leve também são diferentes. Por dentro, no entanto, as coisas mudam mais. O Chery Arrizo 5e vai adotar o ambiente do Arrizo GX, prometido sedã médio para um nível acima por aqui.
Com visual bem mais sofisticado, o painel tem acabamento soft costurado e cluster digital, além de multimídia com tela grande e console touchscreen com displays digitais para climatização. Lembrando bem a Land Rover, o conjunto entre os bancos tem até botão de marchas retrátil.
Por lá, o Chery Arrizo 5e deve chegar ao mercado com motor elétrico de 122 cavalos e 28 kgfm, tendo baterias de lítio que permitem autonomia de 401 km no ciclo NEDC, o que equivale mais ou menos a 300 km na vida real. Aqui, o sedã deverá custar bem acima de R$ 100 mil, talvez brigando diretamente em preço com JAC iEV40 e Renault Zoe.
Chery Arrizo 5e 2020 – Galeria de fotos
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