O conceito Mitsubishi Engelberg Tourer surge em Genebra como uma proposta importante de SUV de sete lugares da marca japonesa, que pode ser um vislumbre do futuro do Pajero Full, o atual utilitário esportivo de sete assentos que já está na estrada há 13 anos.
Como a Mitsubishi está ganhando tempo para definir um sucessor para o velho Pajero, o Engelberg Tourer poderia ser a resposta para esta sucessão, importante no portfólio da nipônica. Sem revelar as medidas, a marca mostra um conceito de propulsão híbrida plug-in, exatamente o que a empresa vislumbra para os próximos anos.
O Mitsubishi Engelberg Tourer Concept utiliza propulsor 2.4 MIVEC a gasolina que trabalha com dois motores elétricos, um em cada eixo, algo semelhante ao utilizado pelo Outlander Plug-In Hybrid, que usa motor 2.0. O sistema do conceito permite autonomia de 70 km no modo elétrico e alcance combinado de 700 km no ciclo WLTP. Ou seja, de forma real.
Além disso, o Mitsubishi Engelberg Tourer utiliza sistema de tração nas quatro rodas Super All-Wheel Control (S-AWC) com gestão eletrônica entre os dois motores elétricos, mantendo a tração permanente. Isso sem contar o Active Yaw Control (AYC) para ajustar o torque vetorial entre as rodas dianteiras, algo herdado do Lancer Evolution.
O conceito apresenta um estilo Advance Dynamic Shield 2.0 com frente sem a grade laminada, que acabou chegando ao ASX atualizado no exterior, mas com os arcos laterais cromados, assim como luzes diurnas e repetidores de direção separados em um conjunto de LED superior.
Os faróis triplos de LED ficam mais abaixo. Na traseira, as lanternas de LED são horizontais e cortadas pela tampa, deixando o conjunto bem limpo. Com colunas A e teto reto, o Mitsubishi Engelberg Tourer Concept valoriza as colunas D e porta um bagageiro no teto para preencher o visual, tendo abertura e fechamento automáticos.
Por dentro, o ambiente é amplo no Mitsubishi Engelberg Tourer Concept, que tem painel horizontalizado com difusores de ar contínuos e tela de multimídia destacada da superfície lisa do conjunto. O cluster digital tem tela de 12,3 polegadas e configurações variadas.
O console é elevado e tem elemento vazado, além de display digital para ar condicionado e modos de tração, além do câmbio. Na segunda fileira, dois assentos e muito espaço, ficando os demais lugares na terceira. O Mitsubishi Engelberg Tourer Concept possui um conjunto de bateria doméstica, painel solar e carregador para uso residencial, gerenciando a energia da casa e repondo-a em caso de necessidade, como num black out.
Mitsubishi Engelberg Tourer Concept – Galeria de fotos
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