Se você tem um segredo automotivo, não o registre na China. O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação liberou mais uma novidade que a SAIC-GM está preparando para aquele mercado. Trata-se do Buick Encore GX. Este novo SUV tem porte médio e fica entre o próximo Encore e o Envision.
Com 4,463 m de comprimento, 1,183 m de largura, 1,653 m de altura e 2,640 m de entre eixos, o Buick Encore GX tem um porte que o coloca diretamente como um rival do Jeep Compass, sendo assim um intermediário entre o Novo Encore (4,29 m) e o Envision, que mede 4,66 m.
Isso também indica que a General Motors pode gerar um equivalente do Buick Encore GX com a marca Chevrolet, exatamente para ser a opção anti-Compass no país e em outros mercados, como no Brasil, por exemplo. Aqui, sabe-se que a montadora investiu milhões de dólares na fábrica de Rosário, onde deverá fazer um carro de alto valor agregado, que provavelmente será um SUV.
Na Chevrolet, um irmão do Buick Encore GX teria porte semelhante e ficaria entre o Novo Tracker e o Equinox. Aliás, pode mesmo receber o nome do SUV compacto com adição de GX ou outra designação. Obviamente não aconteceria o mesmo fora da China. Como se pode notar, entre eixos e largura são próximas de produtos como os Chevrolet Orlando e Monza.
Com design muito próximo do Encore 2020, o Buick Encore GX tem como diferencial faróis elevados e de triplo LED, assim como uma grade levemente modificada e maior, assim como para-choque com molduras diferenciadas. A carroceria é bem semelhante em termos de estilo, com teto curvando-se na traseira, onde as colunas C são semelhantes, mas as portas traseiras são maiores. Não existem vigias laterais.
As lanternas em LED têm formato de bumerangue e são maiores que no Encore 2020. O para-choque é diferente, mas a proposta visual do Buick Encore GX é parecida com a do irmão menor, tendo um conjunto ótico elevado e traseira limpa. Não se viu o interior, mas deve seguir o estilo de Orlando e Monza.
Na mecânica, o motor 1.3 Turbo de 160 cavalos será usado e haverá opção AWD. O consumo é de 16,9 km/l no 4×2 e 15,1 km/l no 4×4. Será assim o Chevrolet que peitará o Jeep Compass? Nos EUA, o Novo Trax seguirá com estilo inspirado no Blazer e poderia ser opção, caso seu porte seja o mesmo.
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