A Argentina acentua sua crise com o desempenho de fevereiro. O país vizinho teve queda de 58,8% nas vendas de veículos em comparação com 2018, tendo sido emplacados 30.404 unidades ante 73.733 exemplares do mesmo mês no ano passado. Ainda assim, as vendas foram 1,2% mais altas que em janeiro.
No acumulado de 2019, a Argentina está 56,3% abaixo do desempenho do mesmo período de 2018, tendo sido vendidos somente 60.442 veículos e isso inclui apenas automóveis e comerciais leves contabilizados pela Adefa, que é a associação dos fabricantes de veículos do país.
Com a crise, a Argentina também deixa de exportar num volume que atenda a demanda de seus clientes no exterior, como o Brasil. Ainda assim, conseguiu elevar em 162,9% as vendas para fora em fevereiro, quando enviou 19.431 unidades. Porém, esse volume é apenas 1% maior em relação ao mês correspondente de 2018.
Ou seja, em janeiro, a Argentina quase não enviou carros para fora. Em 2019, a Argentina vendeu no exterior 26.834 carros, um volume 9,5% menor que o de 2018.
Obviamente isso também tem reflexos diretos na produção. Para termos uma ideia, a produção da Renault-Nissan em Córdoba, norte do país, ficará paralisada por uma semana. É de lá que vem a picape Nissan Frontier e o Renault Kangoo, por exemplo.
No mês passado, o vizinho do sul produziu 32.662 automóveis e comerciais leves, alta de 120,6% em comparação com janeiro, que foi péssimo para a Argentina. Mas, mesmo assim, ficou 16,4% abaixo de fevereiro de 2018. No acumulado do ano, o país produziu 47.465 unidades, ficando 22,1% em comparação com 2018.
O resultado ruim lá também reflete aqui, onde as exportações para a Argentina acabam sendo reduzidas. A expectativa da Anfavea é de queda de 6,2% por causa da crise no mercado portenho, o que derrubou a meta de vendas externas para 590.000 unidades em 2019.
Além disso, o desempenho de algumas marcas pode ser afetado pela produção baixa na Argentina, já que parte do portfólio de alguns fabricantes tem origem no país vizinho.
[Fonte: Cosas de Autos]
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