O Aiways U5 começa a ser vendido na Europa. Trata-se de um dos primeiros SUVs elétricos chineses que já estão disponíveis no velho continente e por um preço bem competitivo: € 35.000 na Alemanha ou cerca de R$ 219 mil num conversão direta.
Num comparativo entre SUVs elétricos de sua categoria, ele é o mais barato, chegando a custar menos que o Skoda Enyaq (€ 38.850 na Alemanha) e o preço esperado do Volkswagen ID.4, este que deve chegar em torno de € 39.990.
Com 4,68 m de comprimento, 1,8655 m de largura, 1,700 m de altura e 2,800 m de entre eixos, o U5 é produzido em Nanchang, China, onde a fábrica da JMC foi erguida exclusivamente para sua produção.
Para sua oferta na Europa, o Aiways U5 vem com motor elétrico de 191 cavalos e 31,9 kgfm, que permite aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. Suas baterias de lítio possuem 63 kWh de densidade e são feitas pela CATL.
De acordo com a marca chinesa, não há limite de quilometragem para a bateria, sendo sua garantia de 8 anos com capacidade mínima de 80%.
Isso sem dúvida é um fator importante para os clientes europeus, que poderão dispor do veículo com uma cobertura livre. A Aiways ainda disponibiliza para os compradores um carregador rápido de 90 kW, que possibilita recarga rápida de até 80% do total em apenas 35 minutos.
Apesar do preço menor, o Aiways U5 não é necessariamente um SUV desprovido de recursos tecnológicos para custar mais barato. Ele vem de série com um assistente de congestionamento, que controla aceleração, frenagem e direção em baixa velocidade, inclusive partindo com o carro no anda-e-para urbano.
Para rodovias, um sistema semi-autônomo garante a mesma assistência entre 60 km/h e 120 km/h, permitindo que o condutor até tire as mãos do volante em breves períodos.
Nem é preciso dizer que todos os recursos do pacote ADAS+ fazem parte do pacote. Então, sem muito alarde, o Aiways U5 começa sua jornada na Europa pelo principal mercado do continente.
[Fonte: FCE]
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