quarta-feira, 1 de julho de 2020

Suzuki Across é um Toyota RAV4 Plug-In Hybrid para inglês ver

Suzuki Across é um Toyota RAV4 Plug-In Hybrid para inglês ver

Para quem imaginava que o acordo entre Suzuki e Toyota teria um foco maior no mercado da Índia e Sudeste Asiático, agora pode ver que a coisa vai muito além. Com produção no Reino Unido, surge o Suzuki Across.

Trata-se de um Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, que é diferente da versão vendida no Brasil. O Across tem novos faróis de LED duplos com assinatura visual em LED e desenho fluido.

Suzuki Across é um Toyota RAV4 Plug-In Hybrid para inglês ver

Uma grade bem afilada com logotipo da Suzuki se destaque, além de para-choque exclusivo com grade colmeia bem pronunciada, tendo ainda molduras laterais com faróis de neblina circulares.

Um protetor inferior envolvente também chama atenção, enquanto o restante do veículo é exatamente igual ao SUV médio da Toyota,com exceção do para-choque traseiro, tendo detalhes em preto e preto brilhante, além de lanternas em LED.

O Suzuki Across vem ainda com rodas aro 19 polegadas, bem como interior com acabamento em couro de tons diversos. Traz ainda multimídia com tela de 9 polegadas, cluster análogo-digital e sistemas Android Auto e CarPlay.

Suzuki Across é um Toyota RAV4 Plug-In Hybrid para inglês ver

Teto solar panorâmico, modos de condução Eco, Normal, Sport, EV e Trail estão disponíveis assim como no RAV4 PHEV. Ele inclui ainda tampa traseira com acionamento elétrico e um volume para 490 litros de bagagem.

Na mecânica, o Suzuki Across traz o motor Dynamic Force 2.5 com dupla injeção de dois motores elétricos, tal como um terceiro montado no eixo traseiro, tendo assim 222 cavalos de potência combinada.

Equipado com baterias de lítio de 18,1 kWh, o SUV híbrido pode rodar 76 km sem precisar acionar o motor ou recarregar as células de energia.

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Tendo pacote ADAS+, o Suzuki Across ainda não tem preço divulgado no Reino Unido, mas o Toyota RAV4 PHEV custa £ 33.450. Provavelmente ele será mais em conta.

Com esse acordo, a Suzuki pode baixar sua média de CO2 diante da nova legislação de emissão da União Europeia, utilizando assim a tecnologia da Toyota. O acordo será mais extenso no mercado indiano, onde diversos produtos em conjunto serão vendidos.

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