VW Tarek pode ganhar versão esportiva com 2.0 TSI e 4Motion

O Volkswagen Tarek chegará ao mercado nacional a partir do início do próximo ano, porém, até agora pouco se sabia sobre as opções que o SUV médio oferecerá aqui. Na Argentina, contudo, surge uma novidade interessante.

Segundo o site Autoblog, a Volkswagen está trabalhando em um projeto “Tarek GTI”, uma proposta esportiva para o utilitário esportivo que ficará acima do T-Cross e abaixo do Tiguan.

Duas autopeças, fornecedoras da montadora alemã, confirmaram que existe um projeto paralelo para o Tarek em General Pacheco. Trata-se de uma opção esportiva para o SUV, chamado de Projeto Tarek GTI.

Apesar da sigla GTI, que está sendo usada internamente na fábrica argentina, o projeto ainda não teve o nome definitivo e provavelmente não será um equivalente SUV do Golf GTI.

O motivo para isso vem da Europa, onde a marca evitou utiliza-lo, por exemplo, num Tiguan esportivo, surgindo assim apenas o Tiguan R. O mesmo também foi aplicado ao T-Roc R.

Como é associado o hatchback (e outros semelhantes na marca), a VW não teria a intenção de misturar os canais. Tanto é que já se fala no retorno da sigla GTX para o elétrico ID.4 em versão esportiva.

Sobre o “Tarek GTI”, cujo nome oficial do modelo será divulgado apenas em agosto, sabe-se que terá o motor EA888 2.0 TSI com 230 cavalos e 35,7 kgfm, mesmo motor que foi usado no Golf GTI.

O SUV esportivo terá ainda tração integral 4Motion, o que deve conferir ao carro um desempenho muito bom, ainda mais com a caixa automatizada de dupla embreagem DSG de sete marchas.

Pelo mencionado, junto com a proposta padrão de motor EA211 1.4 TSI de 150 cavalos e 25,5 kgfm, que trará o automático Tiptronic de seis marchas e tração dianteira, o Tarek ocupará uma faixa de preço ampla, que pode simplesmente empurrar o Tiguan para um nível acima.

Se isto vier de fato, então o Tiguan terá de aumentar seus preços e (espera-se) conteúdo para ficar mais caro. O projeto será executado também na Rússia e provavelmente no México, que é o país que geralmente alimenta o mercado americano.

[Fonte: Autoblog]

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