O segmento está crescendo rapidamente em algumas partes do mundo. O carro elétrico parecia algo fora da realidade há 10 anos, contudo, agora pode ser comprado em algumas partes do Brasil e está completamente difundido em outras regiões.
Antes, os produtos eram desenvolvidos para serem exclusivos. Hoje, alguns carros comuns já surgem prontos para eletrificação total e outros até ousam em aparecer no mercado com bateria, antes dos motores a combustão.
Um estudo da consultoria Deloitte indica que em 2030, as vendas de carros elétricos no mundo somaram anualmente 31,1 milhões de unidades. Isso é praticamente um terço do volume atual.
O que impressiona no estudo é que, há um ano e meio, a previsão era de um volume 10 milhões de carros a menos em 2030. Para 2020, a previsão é que o mercado mundial consuma 2,5 milhões de carros elétricos.
Contudo, a taxa de crescimento dos carros elétricos atualmente é de 29%, o que significa que em 2025, 11,2 milhões serão vendidos neste ano. A estimativa é que desse total, 81% sejam de fato de carros 100% elétricos.
Um dos motivos é que vários governos irão restringir e até proibir a venda de carros a gasolina e diesel, inclusive até mesmo o Brasil, onde já está tramitando no congresso um projeto de lei sobre o assunto.
Além disso, várias marcas já congelaram o desenvolvimento de novos motores de combustão interna, apostando suas fichas nos carros elétricos e na eletrificação dos modelos comuns.
Sobre o salto na previsão, a Deloitte explica que alguns fatores financeiros possibilitaram maior acesso aos carros elétricos, devido à redução de custos das baterias e do desenvolvimento de novos produtos com essa tecnologia.
Um dos pontos que corroboraram para isso foi o desenvolvimento de plataformas que permitem fazer essa transição entre os carros comuns e elétricos.
Um exemplo disso vem da PSA, que em vez de desenvolver modelos específicos com baterias, preferiu transformar seu próprio portfólio para alcançar a eletrificação plena.
[Fonte: Autocar]
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