quinta-feira, 30 de julho de 2020

Izera: Polônia estreia marca de carros elétricos com hatch e SUV

Izera: Polônia estreia marca de carros elétricos com hatch e SUV

A Polônia não é conhecida apenas por fazer os clássicos ex-Pacto de Varsóvia da FSO, Daewoo Motor Poland ou mesmo da Fiat Chrysler, de onde sai o Fiat 500. O país emprega 200 mil pessoas no setor automotivo, que representa 7% do PIB do país.

Muitos fabricantes já passaram ou ainda estão por lá, mas agora tem coisa nova: Izera. Essa a nova marca polonesa que surge para atuar no segmento de carros elétricos.

Izera: Polônia estreia marca de carros elétricos com hatch e SUV

Criada pela empresa ElectroMobility Poland, a Izera terá inicialmente dois produtos no mercado europeu, sendo um hatchback e um SUV, ambos 100% elétricos.

De acordo com marca, os dois modelos podem ir de 0 a 100 km/h em 8 segundos e alcançar 400 km no ciclo WLTP. Terão ainda sistema com reconhecimento de sinais de trânsito e alerta de colisão, entre os dispositivos de segurança.

A dupla também apresenta cluster digital e multimídia com tela ampla, assim como volante aquecido, alavanca de câmbio tipo joystick, modo de recuperação de energia, mesinhas de refeições (SUV), entre outros.

Izera: Polônia estreia marca de carros elétricos com hatch e SUV

A Izera não dá muitos detalhes sobre a parte técnica dos carros, apenas dados de aceleração e autonomia. De qualquer forma, o projeto em si já é um avanço enorme para o mercado automotivo polonês.

Com grandes incentivos fiscais dos governos europeus, várias empresas do setor automotivo ou startup ganham impulso para poder criar suas próprias marcas de carros elétricos independentes de grandes fabricantes.

Izera: Polônia estreia marca de carros elétricos com hatch e SUV

Bem diferente do passado, quando apenas com ajuda técnica de grandes montadoras, era possível desenvolver uma marca do zero, lembrando a época em que o Fiat 126 começou a ser feito no país, por exemplo.

Hoje, a tecnologia para desenvolvimento e produção de carros elétricos está acessível para quem tem recursos para investir. Com a pressão da União Europeia sobre o setor automotivo com média de 95 g/km de CO2 por fabricantes, a eletrificação se tornou algo necessário. A Turquia, por exemplo, lançou a TOGG. E o Brasil? Quanto terá a sua marca?

Izera – Galeria de fotos

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