Assim como a S10 2021, a General Motors também lançou a Chevrolet Trailblazer 2021 que, assim como a anterior, só é oferecida na versão Premier, que tem preço sugerido de R$ 269.850.
O SUV de tração 4×4 mantém o motor diesel 2.8 CDTI, que agora vem com nova turbina e software de gerenciamento do propulsor, que permite melhor aceleração e respostas mais agradáveis ao volante.
Com 200 cavalos e 51 kgfm, o Duramax 2.8 CDTI agora oferece mais disposição em ultrapassagens e retomadas, mantendo a transmissão automática de seis marchas.
Além disso, a Trailblazer 2021 o visual frontal diferenciado, ganhando o nome Chevrolet em preto entre as barras prateadas, além de logotipo da marca na lateral esquerda da grade inferior.
Protetor cinza e retrovisores prateados também fazem parte das novidades. Com sete lugares, agora a Trailblazer 2021 vem com multimídia MyLink dotada de espelhamento sem fio para o Google Android Auto, além do Apple CarPlay.
Com tela de 8 polegadas, agora o sistema conta ainda com câmera de ré com linhas direcionais para engate e com função de visualização traseira durante a condução.
A conexão 4G com Wi-Fi também chega ao SUV, que pode conectar até 7 aparelhos móveis. Ou seja, um para cada ocupante. Não houve mudanças no acabamento e em outras partes do interior. Além disso, a Chevrolet Trailblazer 2021 vem com frenagem autônoma de emergência.
Ela atua entre 8 km/h e 80 km/h, juntando-se ao pacote que inclui ainda alerta de colisão e alerta de invasão de faixa, ampliando assim a segurança a bordo, que já conta com seis airbags, assistente de partida em rampa, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade de trailer, Isofix, Top Tether, entre outros.
Com as mudanças, a Chevrolet Trailblazer 2021 mantém seu preço em uma faixa bem abaixo da rival Toyota SW4 e especialmente em relação à Mitsubishi Pajero Sport.
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