Skoda Slavia é uma proposta roadster do Scala feita por estudantes

O Skoda Scala foi a base para o exercício dos futuros talentos da marca tcheca em design. O conceito Slavia converte o “hatch médio” europeu em um roadster com linhas expressivas e proposta esportiva.

Com o mesmo porte do Scala, o Slavia mantém as portas dianteiras, enquanto as traseiras foram retiradas para a criação de uma carroceria limpa, sem as colunas B e C.

Foram adicionadas duas coberturas na parte traseira, que se harmonizam com os apoios de cabeça dos dois bancos que restaram.

Com um aspecto que lembram os carros de competição do passado e alguns superesportivos, o Slavia ainda adiciona um aerofólio traseiro bem pronunciado.

Para realçar a proposta, os estagiários adicionaram uma personalização extra ao conceito, como rodas esportivas aro 20 polegadas, pinças de freio vermelhas, maçanetas e retrovisores pretos, spoiler dianteiro, difusor de ar traseiro e saídas de escape cromadas e estilizadas.

Além disso, nas portas, a Skoda Academy – programa de estagiários da marca – desenhou vidros que simulam quebra-ventos. Por dentro, o roadster conceitual tem bancos esportivos estilo concha com acabamento personalizado no painel e também nas portas.

O volante esportivo tem dois tons. Entre os encostos, o desenho de um leão de heráldica, que lembra o brasão de armas da República Tcheca. O carro ainda tem detalhes nas cores do país e vem com sistema de som com até 2.250 watts.

No cofre, um 1.5 TSI de 150 cavalos e 25,5 kgfm, além de câmbio DSG. A tração é apenas dianteira. Embora o Slavia seja um conceito, sua base é bem conhecida no Brasil. Feito sobre o Skoda Scala, a proposta usa uma arquitetura única dentro da VW.

Feito sobre a plataforma modular MQB-A0, o Scala não é um Polo, mas tem proposta de hatch médio, usando o entre-eixos de 2,651 m do Virtus e T-Cross, porém, com largura maior: 1,795 m. Maior que o Golf, o Scala leva a MQB-A0 parta um segmento acima.

Skoda Slavia Concept – Galeria de fotos

 

 

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