Lamborghini Urus alcança 10 mil feitos e revela sucesso do crossover

Crossover. SUV. Estes termos que designam segmento de estilo de carroceria de automóveis dominaram o mercado mundial, indo desde modelos com menos de quatro metros até grandes veículos com quase seis.

Tem de tudo, desde de carros populares e baratos até ultraluxuosos, de marcas que jamais pensariam em dispor de tais veículos em suas gamas de produtos. Uma das coisas impensáveis há alguns anos era um Lamborghini nestas especificações.

Claro, a marca do touro já havia feito algo parecido nos anos 80, mas o veículo era mais um carro militar que de fato um SUV como o mercado se refere hoje. Com o Urus, a Lamborghini encontrou o caminho das vendas extras.

O bólido italiano alcançou nada menos que 10.000 unidades produzidas desde o fim de 2018. No primeiro ano, foram feitos 1.761 exemplares, passando para 4.962 unidades em 2019 e 3.277 unidades este ano, mesmo com pandemia.

Custando no Brasil em torno de R$ 3 milhões, o Lamborghini Urus atraiu a atenção de muitos milionários pelo mundo, sendo que a unidade número 10.000 irá para a Rússia e com a cor Nero Noctis Matt.

Atualmente, o crossover de alta performance da marca – que pertence ao grupo Volkswagen – representa 50% das vendas do fabricante de Sant´Aghata Bolognese.

Com 5,11 m de comprimento, o Urus é enorme e pesa em torno de 2,2 toneladas, tendo sua plataforma a partir da MLB-evo do grupo Volkswagen, a mesma usada pelos Audi Q7 e Q8, bem como VW Touareg, Bentley Bentayga e Porsche Cayenne.

Empregando um dianteiro V8 4.0 TFSI de 650 cavalos, o Lamborghini Urus obrigatoriamente tem tração nas quatro rodas e câmbio ZF 8HP de oito velocidades. Com tudo isso, ele vai de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e alcança 305 km/h.

Único modelo de quatro portas da marca, o Urus leva quatro pessoas e tem um bom porta-malas, diferente dos irmãos Huracán e Aventador, mais fiéis ao design da marca italiana.

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