O Nissan Magnite foi flagrado na Índia sem camuflagem. O SUV subcompacto da marca japonesa estreará este ano naquele mercado, mas sua avant-première será mundial, uma vez que também será feito em outros lugares.
Com plataforma modular CMF-A+, ele compartilhará componentes com o Renault Kiger, que também fará sua aparição inicialmente na Índia. Tendo um potencial enorme, o Magnite é um dos 12 produtos globais que a montadora prepara para os próximos meses.
Neste flagrante, a versão de produção mostra que tem mesmo muito do conceito apresentado recentemente. Os faróis de LED monoparabola possuem ainda assinatura em LED. Já a grade hexagonal é a nova identidade da Nissan.
Com ela, foram introduzidas barras cromadas que envolvem quase todo o conjunto, que ainda tem grelha estilizada. Para realçar a proposta visual, frisos cromados em forma de bumerangue foram introduzidos nas extremidades do para-choque.
A parte inferior tem um acabamento diferente com entrada de ar central, protetor inferior em cinza e duas pequenas molduras triangulares. Os retrovisores, por exemplo, se apoiam nas portas. No teto, as barras longitudinais estavam cobertas.
O Nissan Magnite terá 3,99 m de comprimento, mas seu entre-eixos é desconhecido ainda. Acredita-se que fique entre 2,59 m e 2,64 m. Seu porta-malas também não tem volume ainda declarado, mas deve ficar entre 350 e 400 litros.
Por dentro, o Magnite focará na conectividade com multimídia dotada de Android Auto e CarPlay, além de tela de 8 polegadas ou maior. O visual deverá ter toques esportivos e cores vibrantes para atrair a atenção de consumidores jovens.
Seus motores deverão ser 1.0 TCe com 95 cavalos, além de diesel com 1.5 litro e até 100 cavalos. O câmbio CVT X-Tronic está praticamente certo.
Na Índia, o Nissan Magnite não terá vida fácil, visto que chegam modelos como Kia Sonet, Hyundai Venue, Maruti Brezza, Tata Nexon, Mahindra XUV100, Ford EcoSport, Honda WR-V e o próprio Renault Kiger, entre outros.
[Fonte: Worldscoop]
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