
O Honda Civic Type R é o desejo de muitos brasileiros que gostariam de ter um suas garagens o suprassumo em performance da marca japonesa, pelo menos aquele com fama maior.
Infelizmente, por alguns motivos, o Type R fica longe das terras brasileiras. O hatchback esportivo da marca japonesa é um player de peso em seu segmento, especialmente na Europa, mas deve ficar ainda mais insano se o que se fala, confirmar.
A informação que chega é que o Honda Civic Type R da próxima geração será insanamente equiparável em poder aos Audi TT RS e RS3, já que a cavalaria do hatch médio chega ao expressivo número de 400!

Para alcançar essa façanha, o Civic Type R seguiria a cartilha da hibridização, matando dois pássaros com um golpe de katana.
Ele passaria a ser mais combativo em performance, com adição de tração nas quatro rodas, bem como reduziria a emissão de CO2 com um modo elétrico eventual, encaixando a Honda entre as marcas que se livraram de multa ambiental na Europa.
Então, podemos imaginar o Honda Civic Type R com o poderoso 2.0 Turbo de 320 cavalos, mais um motor elétrico de pelo menos 80 cavalos ou mais, montado no eixo traseiro e usando baterias de lítio para sua alimentação parcial.

O bólido ainda poderia dispor do 2.0 com 256 cavalos e ter um segundo motor elétrico, além do traseiro, ampliando a ação sobre as rodas e mantendo 400 cavalos combinados, mesmo que a soma passe além dessa marca.
Outro ponto seria o uso de uma transmissão de dupla embreagem com oito ou nove marchas, mas quem sabe até se consiga combinar uma caixa manual de sete velocidades com a hibridização.
Isso não seria novo na Honda, uma vez que o atraente (e incompreendido) CR-Z, que era híbrido, mas tinha uma versão puramente manual.
Para os puristas dentro e fora do Japão, isso seria ótimo, sem contar a capacidade de dispor de tração traseira em um modo “overboost”… Bom, aí você já sabe para quê.
[Fonte: Top Speed]
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