sábado, 18 de julho de 2020

Honda Civic Si 2022 poderia ser nacional novamente?

Honda Civic Si 2022 poderia ser nacional novamente?

Nem é preciso projeção, ele realmente existe. Enquanto aqui no mercado nacional, ele é servido em sua forma cupê, que é bem legal de guiar (confira nossa Avaliação NA), nos EUA ele tem uma opção sedã “clássica”. Este é o Civic Si.

Nessa semana, a Honda pegou muita gente de surpresa nos EUA ao anunciar o fim da comercialização do Fit por lá, porém, mais que isso foi o anúncio do fim do Civic Coupé.

Produzido em Oshawa, no Canadá, o Civic Coupe tem seu público cativo nos EUA, porém, as vendas dessa variante do best seller da marca japonesa representam 6% do total, ante 16% há quatro anos.

Honda Civic Si 2022 poderia ser nacional novamente?

Com o fim de sua produção, apenas o sedã seguirá adiante na América do Norte, enquanto a Europa faz o hatchback. Tendo a última fornada liberada para o mercado americano, por lá, a imprensa já diz: corra para tero seu antes de acabar.

A Honda já mencionou que o Civic 2022 terá coisas novas e a manutenção do Si é uma das mais prováveis, visto que é uma versão esportiva que vem de longa data e ainda tem seus clientes fiéis.

Nos EUA, o Civic Si chega a ter opções de conteúdo como se fosse um modelo à parte. Então, após o próximo ano, onde poderemos obter um esportivo da Honda?

Honda Civic Si 2022 poderia ser nacional novamente?

As mudanças no Civic americano serão reflexo do produto global e aqui também teremos novidades. Uma delas, talvez, seja o retorno do Civic Si.

Embora de fato seja um produto mais de imagem que de volume, o esportivo também tem seu público por aqui. Produzido-lo em Itirapina-SP junto com as versões regulares não seria algo novo, bom, pelo menos nessa fábrica sim.

Honda Civic Si 2022 poderia ser nacional novamente?

Na “era” do New Civic, o Si foi comemorado por muitos e ainda é considerado um dos melhores carros já produzidos no Brasil. Trazer o Novo Civic Si 2022 em sua forma “original” seria um resgate importante daquela geração que mexeu com muita gente.

Mecânica? Motor 1.5 Turbo com 208 cavalos e transmissão manual seria mandatória, embora não seja ruim pensarmos num 2.0 Turbo de 256 cavalos e 37,7 kgfm usado no Accord vendido aqui. O que você acha, seria novamente aquela opção desejável como fora o antigo New Civic Si?

 

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