A Ford Ranger ganhou um pacote chamado Tremor nos EUA, focando no aumento da capacidade off road. A picape média americana, semelhante em alguns aspectos ao modelo argentino, adiciona esse conjunto por UIS$ 4.290, mas apenas para a versão de carroceria SuperCrew 4×4.
Produzida em Wayne, Michigan, a Ranger americana só dispõe desse pacote na linha 2021, sendo equipada com motor EcoBoost 2.3 com 270 cavalos e 42,7 kgfm, além de transmissão automática de 10 marchas. Chad Callander, gerente de marketing da Ford Ranger, diz:
“A Ranger Tremor pode ser seu motorista diário durante a semana e depois se transformar em seu veículo de aventura off-road no sábado de manhã”.
Ele completa: “Com sua capacidade off-road adicionada combinada com o banco auxiliar de seis interruptores e mais de 200 acessórios disponíveis específicos da Ranger instalados pelo revendedor, a Ranger Tremor é uma plataforma de transporte terrestre muito capaz.”
A suspensão foi elevada e ganhou reforço na dianteira, tendo ainda pneus Continental General Grabber A/TX de 32 polegadas em novas rodas de liga leve de 17 polegadas. O conjunto eleva em 9,7 polegadas a distância ao solo, sendo 0,8 polegadas a mais que a Ranger SuperCrew 4×4 normal.
Recebeu ainda amortecedores Fox 2.0 para uma resposta mais progressiva no fora de estrada. Com as mudanças, a Ranger Tremor agora tem 30,9 graus de ângulo de entrada, sendo 2,2 graus a mais que a SuperCrew 4×4, bem como um ângulo de saída de 25,5 graus. O vão central é de 24,2 graus, até 2,7 graus a mais que a original.
Com estribos individuais, a Ranger Tremor pode ser adquirida com ou sem visual personalizado. Neste último, são adicionadas faixas decorativas nas laterais e capô, assim como alguns itens exclusivos, entre eles, faróis auxiliares de LED sobre o capô e ganchos especiais para reboque.
A Ranger Tremor inclui ainda uma placa frontal de aço montada na estrutura e placas antiderrapantes sob a carroceria, bem como diferencial autoblocante, sistema Terrain Management System com quatro modos de condução e o Trail Control, que é um sistema de controle de tração recalibrado para melhorar a aceleração e a tração no cascalho.
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