segunda-feira, 13 de julho de 2020

Chevrolet Trailblazer 2021 é flagrado com camuflagem na Argentina

Chevrolet Trailblazer 2021 é flagrado com camuflagem na Argentina

O Chevrolet Trailblazer 2021 é outro que mudará junto com a picape média S10 2021. Na Argentina, o SUV de sete lugares da General Motors já roda com novo visual, mas com a devida camuflagem.

Flagrado em Santa Fé, centro-norte do país, o Trailblazer 2021 estava estacionado apenas com a frente camuflada, mas em outras imagens, estas em rodovias da região, o SUV da GM aparece com detalhes da traseira cobertos.

Chevrolet Trailblazer 2021 é flagrado com camuflagem na Argentina

As luzes diurnas em LED chamam atenção numa das fotos. Assim como a S10, o Trailblazer 2021 virá com a frente inspirada na Colorado americana, tendo faróis atualizados com grade remodelada.

Esta virá com duas barras unidades pelo logotipo da Chevrolet, assim como para-choque atualizado e novas rodas de liga leve. No restante, pelo que se pode ver, o Trailblazer 2021 não terá outras alterações estéticas.

Chevrolet Trailblazer 2021 é flagrado com camuflagem na Argentina

Por dentro, a padronagem e alguns detalhes do acabamento podem mudar, mas a principal alteração deverá ser a multimídia MyLink com atualização de sistema, ficando no mesmo padrão do Cruze, por exemplo.

Além disso, a conexão com a internet por meio de 4G de pacotes da Claro, assim como Wi-Fi com alcance de 15 metros e suporte para sete aparelhos móveis ao mesmo tempo, deve chegar também.

Chevrolet Trailblazer 2021 é flagrado com camuflagem na Argentina

Na atualização visual, o Chevrolet Trailblazer pode ainda ganhar alguns itens a mais de segurança, ampliando assim seu valor agregado, que deve receber um acréscimo ruim de preço.

Diferente da Toyota, a Chevrolet não foca em outras versões para seu SUV com chassi de longarinas, tendo apenas a Premier, que entrou no lugar da solitária LTZ.

Chevrolet Trailblazer 2021 é flagrado com camuflagem na Argentina

Sem motor V6 3.6 SIDI, as opções ficam restritas ao motor diesel Duramax 2.8 CDTI com 200 cavalos e 51 kgfm. Este manterá o câmbio automático de seis marchas com tração 4×4 com reduzida.

No primeiro semestre, o Chevrolet Trailblazer vendeu exatas 1.000 unidades contra 3.538 unidades do Toyota SW4. A família Pajero (já que não é possível identificar a Sport individualmente) emplacou 719 no período.

[Fonte: Autoblog]

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