O Jeep Grand Wagoneer Concept aparece como proposta para o futuro SUV de luxo da marca americana. Com disposição para peitar até o Range Rover, o futuro topo de linha da Jeep quer atrair também pela conectividade a bordo.
Imponente. O Grand Wagoneer retornou para reivindicar sua posição como suprassumo da Jeep, tendo cerca de 5 metros de uma volumosa carroceria para sete pessoas, lembrando que existirá uma variante menor com cinco assentos.
Por fora, as linhas musculosas escondem detalhes importantes, como as sete barras da Jeep iluminadas e decoradas individualmente, assim como os faróis matriciais com madeira de teca.
Maçanetas retráteis e rodas aro 24 polegadas, devidamente cromadas, podem ser vistas no exterior, que ainda possui acabamento preto no teto para “suspende-lo”, bem como lanternas em LED presas uma na outra por um feixe de luz.
Por dentro, o ambiente é altamente conectado. Só no larego painel, o Jeep Grand Wagoneer Concept concentra cluster de 12,3 polegadas, enquanto o passageiro desfruta de uma monitora de 12,1 polegadas.
Ao centro, multimídia UConnect 5 com tela de 10,25 polegadas e mais outra de mesmo tamanho para climatização e conforto dos assentos. Atrás, mais uma de 10,25 polegadas fica ao centro do console, que separa os dois assentos da segunda, que ainda possuem telas de 10,1 polegadas cada um.
Na terceira fileira, que tem três assentos, também existem mais monitores. O ambiente tem madeira naval e materiais nobres, como obsidiana. O nome Grand Wagonner no painel também chama atenção. O sistema de som McIntosh de 23 alto-falantes e 24 canais de amplificação é outro detalhe.
O habitáculo tem ainda fibras especiais e muitos materiais recicláveis. Além disso, existem referências ao passado, como o volante de dois raios com o numeral 1963, referente à data de lançamento do Wagoneer nos EUA. Na mecânica, a Jeep garante apenas que se trata de um conjunto híbrido. Alguns sugerem que seja o 2.0 Turbo do Wrangler Hybrid.
Jeep Grand Wagoneer Concept – Galeria de fotos
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