A nova geração da picape Chevrolet S10 foi confirmada para a produção em São José dos Campos, Vale do Paraíba, em São Paulo. O produto será um reforço importante para que a GM possa combater com mais eficiência a rival Toyota Hilux, que está na geração atual há pouco tempo.
Além da picape, a General Motors confirmou um novo SUV derivado da futura S10, o que significa dar continuidade à atual Trailblazer. Lançada em 2012, a geração vigente ainda não tem data para sair de cena, mas para executa-la, junto com o utilitário esportivo, a montadora investirá R$ 5 bilhões na planta do interior paulista.
O investimento foi negociado com o sindicato local, que aprovou mediante concordância da maioria dois 4 mil trabalhadores da unidade, uma lista de 10 propostas apresentadas pela GM, que antes disso havia excluído a fábrica de São José dos Campos de investimentos recentes.
Estas propostas são referentes ao pagamento de participação nos resultados (PLR), que terão valores fixados para os próximos três anos, reajuste salarial zero em 2019 e gradual nos próximos dois anos, redução gradativa de adicional noturno, exclusão do limite de 29 horas extras, auxílio previdenciário por 60 dias, renovação dos acordos de flexibilidade e estabilidade de emprego para acidentados e portadores de doenças ocupacionais.
Além disso, o sindicato aceitou nova grade salarial e piso reduzido para R$ 1.700 até agosto e R$ 1.800 a partir de setembro, com reajuste gradual a partir de 2020. Com o novo investimento, a fábrica da GM no Vale deverá ser bastante modernizada, já que não recebe dinheiro há muitos anos.
A GM não diz quando pretende iniciar a produção da terceira geração da S10, mas de acordo com a imprensa americana, a próxima geração da Chevrolet Colorado, aparentada com a picape brasileira, deve surgir a partir de 2021. O investimento de R$ 5 bilhões faz parte de um total de R$ 10 bilhões para o ciclo entre 2020 e 2024.
[Fonte: Automotive Business]
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