Ele é um hatch compacto que tem a cara do Brasil, inclusive seu irmão sedã, chamado Attrage, também tem o perfil da maioria dos consumidores brasileiros. Infelizmente, nenhum dos dois colocou as rodas em solo nacional. Poderia, já que tem uma fábrica de bom porte lá no interior de Goiás, que faz mínguas de Lancer…
Estamos falando do Mitsubishi Mirage, um hatch compacto que está até no mercado americano, avesso aos carros pequenos. Popular no Sudeste Asiático, onde combina um pequeno e econômico motor de três cilindros 1.2 com transmissão CVT, mas que agora pode brilhar um pouco mais com a aliança tríplice Renault-Nissan-Mitsubishi.
Esperada para o Salão de Tóquio, em fins de outubro, a segunda geração do Mitsubishi Mirage terá plataforma modular CMF-B do grupo franco-nipônico, compartilhando com o Novo Nissan Micra, diversos componentes. O compacto deverá crescer em tamanho e performance, especialmente com o uso de motores turbinados e com injeção direta.
Trevor Mann, CEO da Mitsubishi, sugeriu que o Novo Mirage terá a plataforma modular da Renault, embora a decisão de utiliza-la ainda não tenha sido tomada, numa declaração feita em novembro do ano passado. Se o hatch surgirá assim, então o sedã compacto Attrage não deve ficar de fora, pois ele é um rival do Mazda2 Sedan e de outros modelos na Ásia.
Vislumbrando o mercado americano, a Mitsubishi deverá manter a dupla no país, já que seu portfólio está reduzido e com a ausência de Ford, Chevrolet e outras marcas que abandonaram ou vão sair do segmento, haverá mais chances de crescer. Um crossover compacto derivado do Mirage, como o Kicks é do March, poderia ajudar a aumentar as vendas no mundo.
Por aqui, a Mitsubishi é representada pelo grupo HPE e se concentra mais em picapes e SUVs, tendo somente o Lancer como carro de passeio. Dificilmente, mesmo com a RNM, o Novo Mirage deve chegar por aqui. Mas, pelo menos podemos espera-se por um novo SUV, que deve aparecer em Genebra.
[Fonte: Head Light Mag]
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