Álvaro Matias: Com atualização, Camaro fica mais caro e parte de R$ 328.990

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2019

Com atualização, Camaro fica mais caro e parte de R$ 328.990

O Chevrolet Camaro 2019 já foi testado pela imprensa automotiva nacional, mas ficou devendo algo importante, o preço. Agora não mais. A General Motors divulgou os preços do muscle car atualizado no Brasil: R$ 328.990 para o cupê e R$ 365.990 no conversível. A alta é de R$ 13.990 no primeiro e R$ 15.990 no segundo.

Dessa forma, o Chevrolet Camaro 2019 ficou R$ 13.000 mais caro que o Ford Mustang GT 2019, que também já havia engordado mais de R$ 15.000 por causa do Ford Edge ST, que chegou por praticamente o mesmo preço do clássico americano. Mas, na GM, não existe (ainda) um produto da mesma marca que rivalize em termos de valor.

Com mudanças no visual e mecânica, o Chevrolet Camaro 2019 não passou por meras alterações cosméticas. O motor V8 6.2 LT7 continua o mesmo de antes, entregando 461 cavalos e 62,9 kgfm. Entretanto, o câmbio automático de seis marchas deu lugar à nova caixa de mudanças de 10 marchas, feito em parceria com a Ford e usada no rival Mustang GT.

Com atualização, Camaro fica mais caro e parte de R$ 328.990

Assim, o Camaro SS 2019 vai de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e tem máxima de 290 km/h. Fora isso e o visual, o esportivo também recebeu reforços estruturais para deixar a plataforma mais rígida. A suspensão ganhou barras estabilizadoras maiores e suspensão reforçada, além de outras modificações como freios redimensionados da Brembo, por exemplo.

O bólido ainda adicionou funções bem legais, como controle de largada e “burn out”, a famosa que faz o “pré-aquecimento” dos pneus… O Chevrolet Camaro 2019 vem ainda com modos de condução Track, Sport, Tour e Snow/Ice, além de multimídia com Google Android Auto e Apple Car Play, apesar de não portar OnStar nacional. Novidade também é a câmera de ré no espelho retrovisor.

Feito em Lansing, Michigan, o Chevrolet Camaro 2019 só é oferecido na versão SS, que é a mais completa antes da poderosa ZL1 e das variantes GT da Shelby. Em 2018, vendeu 93 carros contra 988 do Mustang.