Honda e Prototype revela proposta de primeiro elétrico da marca

A Honda revelou antes de Genebra sua proposta de carro elétrico. O chamado Honda e Prototype será o primeiro modelo totalmente desenvolvido para ser movido apenas por energia, diferente da proposta de carros como Insight ou Clarity, por exemplo. Pequeno, urbano e conectado, o produto deve entrar em produção até o próximo ano.

Inspirado no N-One, que por sua vez remete ao clássico N360 dos anos 60 e 70, o Honda e Prototype não teve sua dimensões reveladas, mas seu porte é bem menor que o do Fit, por exemplo. Com quatro portas, o pequenino elétrico tem faróis circulares de LED com luzes diurnas em LED.

A frente tem a parte central preta com logotipo da Honda iluminado e conector de tomada ou carregador sob uma tampa central. O para-choque é bem limpo e conta com diminutos faróis de neblina em LED. O capô, que não abre, tem uma tampa para outro conector para recarga.

Com colunas C destacadas, o Honda e Prototype possui boa área envidraçada e colunas A retas, assim como o teto, tendo no lugar dos retrovisores, câmeras digitais com reprodução em telas internas, algo que indica que a estreia do carro ocorrerá no Japão, onde essa tecnologia é permitida legalmente.

A traseira reproduz o visual da dianteira com lanternas circulares em LED com fundo em preto brilhante. Por dentro, o Honda e Prototype apresenta um conjunto frontal com três grandes telas digitais integradas com cluster, multimídia e sistemas do veículo, além de outras duas, nas laterais, que reproduzem as imagens das câmeras retrovisoras.

O Honda e Prototype também não teve sua parte elétrica revelada, mas a marca divulga que a autonomia é de mais de  200 km e que 80% da carga pode ser reposta em apenas 30 minutos, num carregador de alta potência, é claro. Motor e tração são traseiros.

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