O Toyota Corolla de nova geração chegará ao Salão de Genebra com duas novas versões, ambas híbridas. O modelo tem as novidades nas carrocerias Sport e Touring (perua). O hatch médio surge na versão GR Sport, desenvolvida pela Gazoo Racing, divisão de personalização e performance da marca japonesa.
O Corolla GR Sport surge com grade superior em preto brilhante, grelha do para-choque com acabamento preto, tendo ainda faróis de neblina e spoiler com vincos bem pronunciados. Os faróis possuem máscara negra. De resto, a frente continua sem alterações, já que seu design é tão expressivo que nem precisa alteração da Gazoo…
A suspensão foi rebaixada e as rodas de liga leve aro 18 polegadas possuem visual esportivo e acabamento preto, bem como detalhes em vermelho, marca da GR Sport. Saias laterais estilizadas e cor preta nos retrovisores, teto e colunas, marcam o Corolla de proposta esportiva.
Na traseira, o para-choque tem apliques cromados que imitam saídas de escape. O interior não foi revelado, mas a Topyota divulgou que os bancos são em couro (provavelmente esportivos) e outros detalhes são exclusivos da versão. Híbrido, o Corolla GR Sport tem motor 2.0 Dynamic Force com um elétrico e 180 cavalos, fazendo 27 km/l de média.
A outra novidade vai dar saudades nos donos de Fielder. A perua Corolla Sports Touring agora tem a versão aventureira Trek, que foi desenvolvida em parceria com a fabricante de bicicletas Trek. Com suspensão 20 mm mais alta, a familiar descolada da Toyota vem com proteções nos para-choques e saias de rodas, assim como saias laterais e acabamento cinza nos protetores dianteiro e traseiro.
As rodas de liga leve são de aro 17 polegadas com acabamento preto e frisos diamantados, enquanto o interior, não revelado, terá acabamento diferenciado. A mecânica utilizada é a híbrida com motor 1.8 e elétrico, entregando assim 137 cavalos de forma combinada.
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