O Toyota RAV4 2019 foi apresentado ao mercado em 23 de maio por R$ 165.990 na versão S Hybrid e R$ 179.990 na SX Hybrid. No entanto, pouco mais de um mês após sua divulgação, os valores já estão mais altos. O acréscimo foi de R$ 2.000 na opção de acesso e R$ 7.000 no segundo caso.
Ou seja, agora o Toyota RAV4 2019 começa em R$ 167.990 na S Hybrid e R$ 186.990 na SX Hybrid. Se a opção for com pintura metálica, os preços chegam a R$ 188.490 e no branco perolizado, o valor alcança R$ 189.340.
Com entregas iniciadas em 13 de junho, o utilitário esportivo japonês chega para ser a opção de acesso aos SUVs dentro da marca, pois, abaixo dele, não existe qualquer opção da Toyota nesse segmento e não há previsão concreta de que isso vá acontecer nos próximos anos.
Feito sobre a plataforma TNGA, a mesma do Novo Corolla, o RAV 2019 se utiliza da propulsão híbrida para fazer a diferença no segmento, assim como o Lexus UX, que atua na mesma faixa de preço do irmão nipônico. Nesse caso, usa um motor 2.5 Dual VVT-i de dupla injeção e três motores elétricos, totalizando 222 cavalos.
Com isso, o Toyota RAV4 Hybrid possui tração nas quatro rodas mediante o uso de motores elétricos, numa configuração que lembra o Mitsubishi Outlander PHEV. No caso desse japonês, a tração pode variar de 60:40 até 20:80, dependendo das condições de piso ou modo de condução.
O consumo deste SUV é de 12,8 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, graças ao uso de bateria de níquel-hidreto metálico de 11 kWh. Com tanque de 55 litros, garante autonomia de mais de 1.000 km. O Toyota RAV4 2019 tem também quatro modos de condução, incluindo um totalmente elétrico.
Com 1.332 unidades vendidas no primeiro semestre de 2019, o Toyota RAV4 é o 27º mais vendido no segmento de utilitários esportivos.
Agradecimentos ao Ricardo Rosso.
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