A União Europeia está na mesa de negociações com os EUA. O motivo é o movimento do presidente norte-americano Donald Trump de elevar as tarifas de importação de carros europeus, alegando prejuízo no comércio entre os dois principais mercados do Ocidente.
Atualmente, os carros feitos no bloco econômico europeu pagam 2% de imposto de importação para serem vendidos nos EUA. Já os “made in USA” recolhem 10% no velho continente. Como o maior volume entre os dois lados segue para o mercado americano, Trump vê um déficit enorme nessa relação comercial.
Assim, no ano passado, ele propôs aumentar para algo entre 20% e 25% as tarifas de importação de carros europeus. Agora, no entanto, surge uma proposta da Alemanha para resolver a questão. Peter Altmaier, ministro da Economia do país, sugere que os carros americanos sejam vendidos na Europa com tarifa zero.
Essa proposta, se reiterada pela União Europeia, poderá dar um fim à disputa comercial com os EUA e beneficiar especialmente algumas marcas. No caso europeu, Audi, BMW e Mercedes-Benz sairão ganhando com a medida, visto que seriam as mais prejudicadas, caso Trump decidisse impor sobretaxa para automóveis do continente.
Do outro lado, quem mais cresce atualmente no mercado europeu não são as marcas tradicionais de Detroit, mas a Tesla. Com a queda de 10% para zero na tarifa de importação, Musk poderá repassar a diferença para os clientes e assim ampliar ainda mais a presença da marca de Fremont entre os europeus.
A troca bilateral, no entanto, só teria alguma diferença para os EUA nesse caso, pois, a General Motors não produz mais no velho continente e poucos modelos de suas marcas são ainda vendidos na Europa. A Ford vende também poucos carros feitos no país, já que a divisão europeia domina. A FCA também exporta pouco para lá.
Em sentido contrário, Volvo, Jaguar Land Rover e as marcas de ultra luxo e superesportivos continuarão vendendo muito bem na terra do Tio Sam.
[Fonte: Foro Coches Eléctricos]
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